Kültivatörden kar küreme makinesi nasıl yapılır

Motorlu kültivatör, birçok ev işi yapabileceğiniz çok yönlü bir tekniktir. Ünite kışın bile karı temizlemek için talep görüyor, sadece uygun ataşmanları ona bağlamanız gerekiyor. Şimdi bir kar küreme makinesi yapma sürecine bakacağız. DIY motorlu kültivatörve ayrıca kışın hangi nozulların hala çalışmak için kullanıldığını öğrenin.

Kar küreme çeşitleri, çalışma prensibi ve üretim prosedürü

Motorlu kültivatörler için kar küreme ekipmanlarının çeşitliliği o kadar büyük değil. En etkili olanı döner bağlantıdır. Kar, bıçakla da temizlenebilir. Bir yol fırçası genellikle bu kürekle eşleştirilir, ancak evde ikinci tip aksaklık nadiren kullanılır.

Dikkat! Arkadan çekmeli traktörden motorlu kültivatöre kar temizleme menteşeleri uygun olmayabilir. Bu sadece bağlantıdan kaynaklanmıyor. Bir arkadan çekmeli traktör daha güçlü bir motora sahiptir, bu nedenle büyük menteşelerle baş edebilir. Kültivatörün motoru genel bir kar küreme makinesi için zayıf olabilir ve çalışma sırasında aşırı ısınabilir.

Kar temizlemek için kürek bıçağı

Kültivatör için en basit pulluk bıçaktır. Yine de, daha güçlü bir motora sahip olduğu için arkadan çekmeli traktörlü bir buldozer kullanmak daha akıllıca olacaktır. Ancak bir motorlu kültivatör için küçük bir kürek de kaynaklayabilirsiniz. Böyle bir örnekle çalışmak çok kolaydır. Bıçak, kültivatör çerçevesindeki bir brakete tutturulmuştur. Ekipmanın hareketi sırasında, kürek kar örtüsünü tırmıkla tarar. Karın yana gitmesi ve büyük bir yığın halinde tırmık olmaması için, kürek yol kenarına göre hafif bir açıyla monte edilir.

Tavsiye! Bir bıçakla çalışırken, kültivatör üzerindeki lastik tekerlekleri metal pabuçlarla değiştirmek daha iyidir.

Motorlu kültivatör için bıçak 3 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmıştır. Bununla birlikte, uygun ekipman olmadan metal bir iş parçasını kendi başınıza bükmek çok zordur. 200-300 mm çapında bir çelik boru parçası bulmak, uzunlamasına üç parçaya bölmek ve bir öğütücü ile yarım daire biçimli bir segmenti kesmek daha kolaydır.

Kürek altı bıçaktır. Kar tabakasını kesecek. Bununla birlikte, çelik bir bıçak, kaldırım plakalarına veya asfalta zarar verebilir. Bu tür işler için, konveyör bantından bir şerit kesmek ve bıçağın altına cıvatalarla sabitlemek gerekir.

Kepçenin arkasında, üstte 2 göz kaynaklanmış ve kontrol kollarına giden çubuklar bunlara tutturulmuştur. Gözler ayrıca bıçağın ortasında kaynaklanmıştır. Buraya, kültivatör çerçevesindeki brakete mafsalın sabitlendiği bir çubuk tutturulmuştur. Buldozerin montajı bitti, kar kürek çekmeyi deneyebilirsiniz.

Döner kar küreme

Kültivatörden döner kar küreme makinesi yapmak için çok sayıda tornalama ve kaynak işi yapmanız gerekir. Böyle bir menteşeye burgu da denir. Mekanizma çelik kasadan oluşmaktadır. İçeride, burgu yataklar üzerinde döner. Spiral şeklindeki bıçaklar karı tutar ve gövdenin yanlarından orta kısma doğru iter. Rotorun bu noktasında metal kanatlar döner. Karı alırlar ve kar küreme makinesi gövdesine monte edilmiş bir nozuldan dışarı iterler. Kalkış yönü bir vizörle düzenlenir. Bunun için nozulun çıkışına bir manşon yerleştirilir. Üstte bir döner vizör takılıdır. Operatörün kendisi onu doğru yöne çevirir.

Üretimi en zor kısım burgu. Eski tarım ekipmanlarından hazır bulmak daha kolaydır.Aksi takdirde tornalama ve kaynak yapmanız gerekecektir. Burgu, gösterilen çizime göre monte edilir. İlk önce 20-25 mm çapında bir boru parçası alın. Pimler her iki uca da tutturulmuştur. Bıçaklar 2 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmıştır. Bunu yapmak için disklerin 8 yarısını kesin. Çift taraflı bir spiral elde edilecek şekilde boruya kaynaklanırlar. Metal kanatlar rotorun ortasında iki spiral arasında kaynaklanmıştır.

Tavsiye! Burgu kanatları ayrıca bir konveyör bantından veya bir araba lastiğinin yanından yapılır. Rotora sabitleme cıvatalarla yapılır. Bunu yapmak için, boruya pabuçlar kaynaklanır.

Burgu yapıldıktan sonra kar küreme makinesi gövdesinin montajına başlanır. Parçaları 2 mm kalınlığında çelik sacdan kesilmiştir. Gövdenin alt kısmına sabit bıçak görevi gören çelik bir şerit takılmıştır. Kar katmanlarını kesecek. Kar püskürtücünün karda daha kolay hareket etmesini sağlamak için gövde, kayak adı verilen koşucular üzerine yerleştirilir. Bir boru parçasından bir branşman borusu gövdenin ortasına kaynaklanır. Bu kar çıkışı olacak.

Daha sonraki adımlar, burgu takmayı amaçlamaktadır. İlk olarak 203 numaralı yatak yuvaları, içeriden mahfazanın yan duvarlarına cıvatalanmakta, ardından burgu takılmaktadır. Kültivatör motorundan rotora tork aktarımı, bir kayış tahrik kullanılarak düzenlenir. Burada sürücüyü ve tahrik edilen kasnağı takmanız gerekir. Germe sistemini düşünmeniz tavsiye edilir. Kayışların kaymasını önlemek için dişliyi ayarlamanıza yardımcı olacaktır.

Dönen kar örtüsüne sahip kasa, galvaniz çelikten bükülmüştür. Arkada, kültivatör ile kuplajın sağlandığı döner kar küreme makinesinin gövdesine çubuklar tutturulmuştur. Mekanizmanın çalışması sırasında, manşondan gelen kar 3-5 m mesafede uçacaktır.Atma mesafesi, burgu hızına ve döner başlığın eğim açısına bağlıdır.

Video sunar ev yapımı döner kar püskürtücü:

Motorlu kültivatör için fanlı kar üfleyici

Sunulan çizimlere göre, fan tipi bir kar küreme makinesi yapabilirsiniz. Önce oval bir gövde çelik sacdan kaynaklanır. Karın fan tarafından emilmesi için bu şekil gereklidir. Muhafazanın arkasındaki deliğe bir yatak kovanı takılmıştır. Kar küreme makinasında bunlardan 4 tanesi olacak. Mil üzerine iki yatak itilir ve ardından kovana yerleştirilir. Milin bir ucu mahfazanın dışına çıkıntı yapmalıdır. Buraya, montaj braketlerinin kaynaklandığı camlı iki yatak daha yerleştirilir. Şaftın ucu da bu taraftan çıkıntı yapmalıdır.

Dönen kar püskürtme mekanizması artık tamamlanmıştır. Şimdi fan kanatları, mahfazanın içinde çıkıntı yapan şafta monte edilmiştir. Önde, çark koruyucu bir çelik ağ ile kaplanmıştır. Çıkıntı yapan şaftın dış ucuna bir makara yerleştirilir. Kültivatör motorunun çalışma milinden bir kayış tahriki buraya uyacaktır.

Şimdi kar tahliyesi için deliği düzenlemeniz gerekiyor. Bunun için oval gövdenin üst kısmında fan pervanesinin yanında geniş bir delik açılır. Buraya bir branşman borusu kaynaklanır ve üstüne vizörlü bir kalay manşon yerleştirilir. Fanın dönen kanatları kasanın içine kar çekecek ve basınç altında onu manşondan dışarı atacaktır.

Üfleyici kar püskürtücünün dezavantajı, bağlantının sınırlı kullanımıdır. Fan, yalnızca taze gevşek karı emme kapasitesine sahiptir. Kapak topaklanırsa, buzlu veya ıslaksa, böyle bir kar küreme makinesi çalışmayacaktır.

Kombine kültüvatör kar küreme makinesi

Özel bir şey icat etmeyi seven ustalar, döner ve fanlı kar küreme makinesini tek bir tasarımda birleştirdiler. Sonuç, etkili bir bağlanmadır. Böyle bir kar püskürtücüde, burgu mekanizması dolu ve ıslak örtüyü keser. Bıçaklar, çalışan bir fanın havayla manşon boyunca ittiği nozüle kar atar. Kombine bir kar küreme makinesi kullanmanın etkinliği, fırlatma mesafesini artırmaktır.

Bu ataşmanın imalatında ilk önce bir döner kar püskürtücü monte edilir. Gövde üzerindeki çıkış nozulu geniş çaplı kaynaklıdır. Ek olarak, tarafına fan kanatlı bir rotorun yerleştirildiği bir halka sabitlenmiştir. Nozulun üstüne döner siperliği olan bir manşon yerleştirilir. Fan ve helezonun dönüşü kültivatör motorundan bir kayış tahrikiyle düzenlenir. Millere üç telli kasnaklar takmanız gerekebilir.

Sonuç

Ev yapımı bir kar küreme makinesinin maliyeti, sahibine fabrika yapımı bir menteşe satın almaktan çok daha ucuza mal olacaktır.

Geri bildirimde bulunun

Bahçe

Çiçekler

İnşaat