Innhold
Den russiske tunge trekkhesten er den første russiske rasen, som opprinnelig ble opprettet som en tung selehest, og ikke fra serien "det skjedde". Før trekkhestene var det trekkhester, som den gang ble kalt "trekk". De var store og ganske massive dyr, nærmere den universelle typen. Slik var Kuznetsk-hesten oppdrettet på 1700-tallet.
Men den sterke arbeidshesten, oppdrettet på grunnlag av urbefolkningen i Vest-Sibir, oppfylte ikke helt kravene til tunge trekkraser. Dette var årsaken til at den forsvant på grunn av blanding med vestlige tunge lastebiler importert på 1800-tallet.
Historie
Dannelsen av den russiske tunge lastebilen ble utført i den europeiske delen av det russiske imperiet. Det begynte i andre halvdel av 1800-tallet, da belgiske universalhester begynte å ankomme Russland. Disse hestene fikk navnet sitt fra navnet på området der de ble oppdrettet. Regionen kalles Ardennene og ligger på grensen til Belgia og Frankrike.
Ardennene begynte å bli avlet systematisk ved anlegget ved Petrovskaya (Timiryazevskaya) Agricultural Academy. Ardennene var veldig upretensiøse og mobile, men hadde mange utvendige feil. Omtrent samtidig begynte andre raser av tunge selehester fra Europa å bli aktivt importert til Russland.
Etter Petrovskaya Agricultural Academy ble avlsplanter for Ardennene organisert i Lille Russland og på den sørøstlige grensen til imperiet. I det lille Russland begynte de å krysse dem med lokale hopper for å forbedre de ytre egenskapene til Ardennes-hestene, og tilførte også blodet fra Brabancons og Oryol traver... I maleriet fra 1898 viser den russiske tunge trekkhesten en betydelig andel av Oryol-blod.
Da ble disse hestene ennå ikke kalt russiske tunge lastebiler. Videre vil i dag enhver ekspert med sikkerhet si at bildet viser et kryss mellom den orile traveren og en slags tung trekkras. Og ikke for vellykket: en kort, men tynn nakke; bena er for tynne for en massiv torso; ganske svak for en tung lastebilkrupp med utilstrekkelig utviklede muskler. Dette var det som ble arvet fra Orlov-traveren - en høyhastighetsras av lett sele. Men et stort bryst og en rett skulderblad indikerer den trappende Ardennes-rasen av tunge lastebiler.
I 1900 ble rasen av tunge lastebiler, som ble oppdrettet i det russiske imperiet, først presentert på Paris-utstillingen. Utviklingen av en ny tung trekkras ble forhindret av første verdenskrig og den store oktoberrevolusjonen og borgerkrigen som fulgte. Disse vanskeligheter ødela praktisk talt den voksende russiske trekkhesten. I 1924 ble det bare funnet 92 hingster. Selv om de fremtidige russiske tunge lastebilene var mer heldige. Fra Streletskaya-rasen var det bare 6 hoder igjen, hvorav bare 2 hingster.
I 1937 ble husdyret restaurert og arbeidet med rasen fortsatte. Planter ble grunnlagt i Ukraina og på den sørlige grensen til RSFSR, hvor utvelgelsen av den fremtidige russiske tunge lastebilen ble utført. Men den russiske tunge lastebilen ble offisielt registrert som en rase først i 1952.
Men den resulterende hesten var ikke veldig høy. Den gjennomsnittlige størrelsen var omtrent 152 cm. Siden behovet for store trekkhester i sør begynte å falle, viste den lille høyden på manken seg til og med å være en fordel. Når det gjelder forholdet mellom kostnad og økonomisk avkastning, er egenskapene til rasen av russiske tunge lastebiler over gjennomsnittet.
På grunn av sine kvaliteter har denne rasen spredt seg nesten i hele Sovjetunionen.I dag avles den russiske tunge trekkrasen selv i Vologda-regionen, som er mye lenger nord enn den "innfødte" Poltava, Chesma eller Derkul.
Beskrivelse
Bilder av en russisk tung lastebil viser en veloppdragen, effektiv hest med et mellomstort hode og en kraftig, buet bue, nakke. Denne halsen er et særtrekk ved den russiske tunge lastebilen. De to andre rasene av "sovjetiske" tunge trekkvogner har rettere hals.
Hodet er bredpanna, med uttrykksfulle øyne. Halsen til en tung lastebil er lang, godt muskuløs. Kroppen er kraftig, med et bredt, langt og dypt bryst. Bred, sterk rygg. Relativt lang lend. Bena er korte, godt satt. "Børster" på beina er moderate.
Hingstens høyde er 152 cm, brystets omkrets er 206 cm, den skrå kroppslengden er 162 cm. Den tidligere omkretsen er 22 cm. Sammenlignet med den pre-revolusjonerende versjonen av hybrider er slike ben med liten vekst en alvorlig fordel av den russiske tunge lastebilen. Vekten av voksne hingster er 550-600 kg. Hester preges av tidlig modenhet og når nesten full utvikling 3 år gammel.
Det russiske tunge utkastet har arvet drakter fra sine forfedre Ardennene og Brabansons. Hovedfargene arvet fra de belgiske raser er rødt og rødt. Bay individer kan komme over.
Nyanser av innhold
På bildet, en hest av den russiske tunge trekkrasen, og ikke en biffete sovjetiske, som man kanskje tror, ser på dimensjonene. Dette er en hingsthingst Peregrine Falcon født i 2006. Dette er hovedproblemet med hester av denne rasen. Med sin upretensiøsitet og økonomi er disse hestene veldig enkle å overfeede. I fabrikker er dette hovedproblemet for produsenter av alle raser. Brudgommen prøver hele tiden å gi hingsten mer havre og høy. For ikke å sulte, stå uten jobb.
Hvis det bare var snakk om kroppsfett, ville det være liten grunn til bekymring. Men et overvektig dyr har de samme sykdommene som overvektige mennesker:
- arbeidet i det kardiovaskulære systemet er forstyrret;
- det er økt belastning på leddene i bena;
- og et spesifikt problem hos hester: revmatisk betennelse i hovene.
Sistnevnte er den farligste for enhver hest. I særlig alvorlige tilfeller fjernes selve hovene fra alle fire ben, og på dette stadiet er det mer humant å sovne hesten. Selv moderat betennelse får konsekvenser for resten av hestens liv.
Selv innen samme rase holder alle hestene kroppene sine på forskjellige måter. Noen trenger mer mat, noen mindre. Hastigheten er satt ved å "skrive".
Resten av den russiske tunge trekkhesten er en upretensiøs hest som ikke krever spesielle forvaringsbetingelser.
Produktive egenskaper
Føll kjennetegnes av rask utvikling, og tilfører 1,2-1,5 kg per dag i diperioden. Hoppene kjennetegnes ved god fruktbarhet: det vanlige antallet føll som oppnås er 50-85 hoder fra 100 dronninger. Med riktig vedlikehold oppnås til og med 90-95 føll.
Fordelene med denne rasen inkluderer produktiv levetid. Den produserende sammensetningen av hoppene til den russiske tunge lastebilen brukes i opptil 20-25 år. Melkeproduktiviteten til hopper er lite dårligere enn melkeutbyttet til noen storferaser. Det gjennomsnittlige melkeproduksjonen av hopper er 2,5-2,7 tusen liter per år.
applikasjon
Takket være den lille størrelsen har denne rasen i dag blitt virkelig universell og brukes både på gården og i hesteklubber og i produktiv hesteavl.
Deres rolige natur gjør dem egnet for nybegynnere.Selv om det er umulig å bryte sikkerhetsforholdsregler og sitte i salen i lette sko eller joggesko, som på dette bildet med en russisk tung trekkhest, selv med hestens flegmatiske temperament.
Den høye hastigheten på bevegelse, som ikke er karakteristisk for alle raser av tunge lastebiler, gjør at hester av denne rasen kan utnyttes til lystvogner.
Tatt i betraktning kuskens kostyme og bygningene i bakgrunnen, ikke helt en autentisk rase for området. Men de blir ikke ofte utnyttet til en fritidsvogn. Mye oftere trengs disse hestene for å levere høy, fjerne gjødsel, gå i skogen for ved eller gjøre andre husarbeid som trengs i landsbyen.
Attester
Konklusjon
Hester av den russiske tunge trekkrasen er godt tilpasset det russiske klimaet og føles bra ikke bare i relativt varme regioner, men også i de nordlige regionene i Russland. Det er en flott assistent i husarbeid.
