Saturs
Pašmāju elektriskā sniega pūtēja montāža mājās nav tik grūta. Jāprot izmantot metināšanas mašīnu un piekļūt virpai. Kā pēdējo iespēju jūs varat sasmalcināt detaļas pēc pasūtījuma, apmeklējot metālapstrādes darbnīcu. Elektromotors sniega pūtējam ir piemērots jebkuram asinhronam, kas paredzēts 220 voltiem ar jaudu aptuveni 2 kW.
Mājas elektriskā sniega pūtēja projektēšanas nianses
Montējot elektrisko sniega pūtēju ar savām rokām, noteikti radīsies daudz jautājumu par mašīnas tehnisko pusi. Jebkurš amatnieks mēģina noskaidrot, kuras rezerves daļas ir vislabākās viņa izgudrojumam. Lielākā daļa jautājumu rodas par sniega tīrīšanas iekārtu elektrisko daļu:
- Sniega pūtējam nav jābūt aprīkotam ar atsevišķu elektromotoru, kura korpuss ir atloks vai ar stiprinājuma pēdām. Pašmāju ierīces var aprīkot ar jebkuru motoru, kas aprīkots ar jaudīgu elektroinstrumentu. Derēs dzirnaviņas, trimmeris, elektriskais urbis vai āmura urbis.
- Ja nepieciešams izveidojiet sniega pūtēju uz vasarnīcu, kur paredzēts laiku pa laikam attīrīt nelielu teritoriju no svaigi nokrituša sniega, tad motora jauda būs pietiekama no 1,6 līdz 2 kW. Šāda mašīna sniega masu izmetīs līdz 4 m attālumā.
- Izmantojot motoru ar lielu apgriezienu skaitu, jums jānāk klajā ar reduktoru. To var izgatavot no dažāda diametra skriemeļu vai zobratu komplekta. Piemēram, 1,6 kW dzirnaviņu motors attīsta līdz 6 tūkstošiem apgr./min. Tie jāsamazina līdz 3 un, vēlams, līdz 2 000 apgriezieniem minūtē. Pašmāju sniega pūtējam optimāls ir elektromotors ar jaudu 2,2 kW, kura vārpstas ātrums ir 2–2,5 tūkstoši apgr./min. Bieži motora jaudas aprēķinu nosaka pēc formulas: 1 kW uz 150 mm darba mehānisma, piemēram, urbis.
- Salīdzinot ar benzīna motoru, elektromotors ir lielāks apdraudējums operatoram. Tas ir saistīts ar elektrošoku. Sniegs nedrīkst iekļūt motorā, tāpēc tas ir jāpaceļ uz sniega pūtēja rāmja augstāk no zemes. Turklāt jums jāmēģina izgatavot noslēgtu apvalku.
- Elektriskais sniega pūtējs tiks savienots ar kontaktligzdu caur garu turētāju. Kabelis ir vēlams atrast bruņotu ar uzticamu izolāciju, kas iztur zemu temperatūru līdz -60parNO.
Drošības noteikumu ievērošana ir nepieciešama pašam operatoram, tāpēc sniega pūtēja elektriskā daļa ir jāuztver nopietni. Kad visas šīs nianses ir rūpīgi pārdomātas, varat sākt pašas mašīnas izveidi.
Vītnes izgatavošana elektriskajam sniega pūtējam
Gandrīz katrs sniega pūtējs ir aprīkots ar urbja mehānismu. Nav svarīgi, vai tas ir elektriskais, vai benzīna. Urbis ir rotējošs cilindrs ar spirālē savītiem nažiem. Turklāt tie ir pabeigti divās daļās. Spirālveida pagriezieni ir vērsti uz centru, kur atrodas tērauda asmeņi. Griežoties urbjam, asmeņi grābj sniegu no sniega pūtēja korpusa sāniem un novirza to uz centru. Asmeņi uzņem vaļīgo masu un izspiež to caur sprauslu, uz kuras atrodas uzmava ar virzošo vizieri.
Lai izveidotu sniega pūtēja urbi, jums jāatrod vārpsta. Šim nolūkam ir piemērota caurule, kuras biezums ir 20 mm. Sniega tīrītāja platums ir atkarīgs no tā garuma, taču nevajag būt dedzīgam. Parasti pietiek ar 500-800 mm. Caurules centrā ir metinātas divas taisnstūrveida bieza tērauda plāksnes, kas atrodas pretī viena otrai.Tie būs lāpstiņas.
Urbja naži tiek sagriezti no metāla loksnēm vai automašīnu riepu sānu plauktiem. Piemērota ir arī konveijera lente. 500 mm platai bungai jums būs nepieciešami 4 diski ar diametru 280 mm. Katra sagataves centrā tiek urbta caurums. Tās diametram jāatbilst vārpstas biezumam. Iegūtie gredzeni tiek zāģēti no sāniem, pēc tam malas tiek izstieptas pretējos virzienos.
Gatavie spirāles pagriezieni ir piestiprināti pie vārpstas virzienā uz asmeņiem, kā parādīts zīmējumos. Viena naža mala ir piestiprināta pie paša asmens, bet otra ir piestiprināta pie plaukta, kas arī ir metināts pie vārpstas.
Skrūves tiek sametinātas līdz vārpstas galiem, un uz tām tiek uzlikti gultņi Nr. 305. Tiem jābūt slēgta tipa, pretējā gadījumā iestrēgst no sniega iekļūšanas smiltīs.
Spainis sniega pūtējam ar rokām ir saliekts no lokšņu tērauda, kura biezums ir 2 mm. Tās platums ir vienāds ar urbja garumu, turklāt tie atstāj brīvu vietu piedziņai. Korpusa iekšējais pusloks ir izgatavots par 20 mm lielāks nekā spirālveida nažu diametrs. Mūsu piemērā spainim ir pusloks 300 mm. Sānu sienas ir sagrieztas no tērauda vai bieza saplākšņa. Rumbas ir fiksētas centrā, un ir uzstādīts urbis ar gultņiem. Pirms tam viens no statņiem jāaprīko ar jostas skriemeļu vai ķēdes zobratu.
Darbības laikā visi urbja sniega pūtēji met sniegu tālu uz sāniem. Lai to izdarītu, spaiņa augšpusē pretī asmeņiem tiek izgriezta caurums - sprausla. Šeit ir piestiprināta uzmava no caurules gabala un pagriežamais vizieris.
Vītņveida sniega pūtēja montāža ar elektromotoru
Tātad, pati sniega pūtēja urbja darba daļa ir gatava, tagad jums tas jāaprīko ar elektromotoru. Pirmkārt, jums ir jāmetina sniega pūtēja rāmis. Tam būs nepieciešami metāla stūri. Šajā procesā jūs varat izmantot zīmējumu. 500 mm platai gliemeža sprauslai būs pietiekami 480x700 mm rāmja izmērs. Motora nostiprināšanai ir svarīgi nodrošināt divus džemperus.
Slēpošanas skrējēji ir piestiprināti pie rāmja no apakšas. Tos var sagriezt no koka vai saliekt metāla stūru malas. Vadības rokturi labāk padarīt regulējamu. Džemperim ir pieskrūvēts elektromotors un skrūves sprausla. Tagad atliek pārbraukt ar sniega pūtēju. Tā var būt ķēde ar zobratiem vai josta ar skriemeļiem.
Elektromotoram labāk pieslēgt īsu kabeli. Brīvajā galā ir paredzēts savienotājs savienošanai ar nesēju. Pirms motora iedarbināšanas urbis ir jāpagriež ar roku. Tam vajadzētu brīvi griezties bez nažiem, kas ietriecas kausa korpusā. Ja viss ir kārtībā, varat izmēģināt sniega pūtēju darbā.
Elektriskais sniega pūtējs no trimmera
Labu pašdarinātu sniega pūtēju var samontēt no trimmera. Tomēr ne katrs elektriskais izkapts ir piemērots mājas izstrādājumiem. Izliektu stieņu modeļi caur elastīgu kabeli pārnes griezes momentu no motora uz nazi. Tāds trimmeri parasti aprīkots ar mazjaudas elektromotoriem. Viņi nedarbosies sniega pūtēja gadījumā. Laba automašīna izrādīsies no elektriskās pinuma ar plakanu stieni, kur griezes momentu caur pārnesumkārbu pārraida stingra vārpsta.
Sagatavojuši metināšanas mašīnu, metāla sagataves un pašu trimmeri, viņi sāk izveidot sniega pūtēju:
- Vispirms jums jāapkopo pati lieta. Tas ir izgatavots apaļā formā. Ir iespējams saliekt tērauda loksni, bet labāk ir atrast metāla mucu. Tas ir jānogriež ar dzirnaviņām, atkāpjoties 150 mm no apakšas. Darbrats griezīsies šī korpusa iekšpusē. Lai uzstādītu mehānismu mucas dibena centrā, gar pārnesumkārbas vārpstas biezumu tiek izurbta caurums. No sāniem tiek izgriezts kvadrātveida logs, caur kuru tiks izdzīts sniegs. Arī pats trimmera zobrats tiks piestiprināts pie mucas dibena, tāpēc tam tiek urbti papildu urbumi.
- Muca ir pagriezta tā, lai sniega mešanas logs būtu augšpusē. Priekšpusē atvērtā ķermeņa daļa ir 1/3 metināta ar tērauda loksni.
- Sniega pūtēja rotors ir piecu lāpstiņu lāpstiņa, taču parasti no tiem pietiek ar četriem vai trim. Lai izveidotu struktūru, nepieciešams disks. Uz tā tiek metinātas tērauda plāksnes ar izmēru 250x100 mm, sagrieztas asmeņu formā.
- Tagad jums ir nepieciešams sametināt lāpstiņu ķermeņa apakšā priekšā. Tas sagriezīs sniega kārtu, kad sniega pūtējs virzīsies uz priekšu. Asmenim ir piemērots tērauda loksnes gabals ar izmēriem 400x300 mm. Sānos jūs varat saliekt 20 mm augstus bamperus.
- Kvadrātveida caurule ar apmēram 100 mm augstumu tiek piemetināta pie loga, kas izgriezts korpusa sānos. Uz tā tiek uzlikts vizieris, kas novirzīto sniegu novirzīs uz sāniem.
Pēc tam, kad trimmera zobrats ir pieskrūvēts mucas apakšpusē, naza vietā rotoru savieno ar elektrisko izkapti. Visa konstrukcija ir uzstādīta uz rāmja. Kustībai ir paredzēts riteņu pāris vai slēpes. Gatavo sniega pūtēju vispirms pārbauda, ar roku pagriežot lāpstiņu. Ja asmeņi nekur nepieķeras, varat izmēģināt dizainu darbā.
Video redzams trimmera pārveidošanas par sniega pūtēju piemērs:
Elektrisks sniega pūtējs, kas samontēts saskaņā ar jebkuru shēmu, tiks galā ar vaļīgu, tikko nokritušu sniegu. Aprīkojums darbosies klusi, netraucējot kaimiņus. Elektriskais sniega pūtējs iztiks bez degvielas uzpildīšanas un eļļas. Tomēr šim dizainam ir ievērojams trūkums. Elektromotora mazā jauda neļauj izveidot pašgājēju mašīnu. Sniega pūtējs būs pastāvīgi jāstumj ar rokām, un labāk to darīt sniegā, ja rāmis tiek uzlikts uz koka slēpēm.
