תוֹכֶן
כאשר יש צורך בחימום מהיר של בניין בבנייה, חדר תעשייתי או גדול אחר, אז העוזר הראשון בנושא זה יכול להיות אקדח חום... היחידה פועלת על פי העיקרון של תנור חימום. בהתאם לדגם, הדלק המשמש יכול להיות סולר, גז או חשמל. כעת נבחן כיצד פועל אקדח חום דיזל, כיצד הוא עובד ואיך משתמשים בו.
ההבדל בין אקדחי חום סולר בשיטת חימום
בניית תותחי דיזל מכל דגם זהה כמעט. יש רק תכונה אחת המפרידה בין היחידות לשני סוגים עיקריים - הסרת מוצרי בעירה. בעת שריפת סולר, תותחי דלק נוזלי פולטים עשן עם זיהומים רעילים. תלוי בתכנון תא הבעירה, ניתן לפזר את גזי הפליטה מחוץ לחדר המחומם או להימלט עם החום. תכונה זו של מכשיר אקדחי חום חילקה אותם ליחידות חימום עקיף וישיר.
סולר, חימום ישיר
העיצוב הפשוט ביותר של אקדח סולר מונע ישירות ביעילות של 100%. היחידה מורכבת ממארז פלדה שבתוכו יש מאוורר חשמלי ותא בעירה. יש מיכל דלק מתחת לגוף. המשאבה אחראית על אספקת הדלק. המבער נמצא בתא הבעירה, ולכן שום אש פתוחה לא בורחת מזרבוב התותח. תכונה זו של המכשיר מאפשרת שימוש במנוע דיזל בתוך הבית.
עם זאת, במהלך הבעירה פולט סולר עשן קאוסטי, אשר יחד עם החום פוצץ את המאוורר לאותו חדר מחומם. מסיבה זו משתמשים בדגמי חימום ישיר בשטחים פתוחים או פתוחים למחצה, כמו גם במקומות בהם אין אנשים. בדרך כלל משתמשים במנועי דיזל לחימום ישיר באתרי בנייה כדי לייבש את החדר כך שהמגהץ או המגהץ מבטון מתקשים מהר יותר. תותח שימושי למוסך, בו תוכלו לחמם מנוע רכב בחורף.
סולר, חימום עקיף
אקדח הדיזל של חימום עקיף מסובך יותר, אך ניתן להשתמש בו כבר במקומות הומים. רק העיצוב של תא הבעירה שונה ביחידות מסוג זה. זה נעשה עם הסרת פליטה מזיקה מחוץ לאובייקט המחומם. החדר סגור לחלוטין בחלק הקדמי ובחלק האחורי של המאוורר. סעפת הפליטה נמצאת למעלה ונמתחת מחוץ לגוף. מתברר סוג של מחליף חום.
צינור גלי שמסיר את הגזים מונח על צינור הענף. הוא עשוי מפלדת אל-חלד או מתכת ברזלית. כשמדלקים את הדלק, קירות תא הבעירה מתחממים. מאוורר פועל נושף מעל מחליף החום החם ויחד עם אוויר נקי מוציא חום מזרבוב האקדח. עצמם הגזים המזיקים מהחדר מוזרמים דרך צינור הענף דרך הצינור לרחוב. היעילות של יחידות דיזל עם חימום עקיף נמוכה מזו של אנלוגים עם חימום ישיר, אך בעזרתן ניתן לחמם עצמים עם בעלי חיים ואנשים.
רוב הדגמים של אקדחי דיזל מצוידים בתא בעירה מנירוסטה, מה שמאריך את חיי היחידה.סולר מסוגל לעבוד זמן רב, בעוד שגופו לא יתחמם יתר על המידה. והכל בזכות התרמוסטט, שכן החיישן מווסת את עוצמת הלהבה. אם תרצה, ניתן לחבר אקדח חום תרמוסטט נוסף המותקן בחדר. החיישן הופך את תהליך החימום לאוטומטי ומאפשר לשמור כל הזמן על הטמפרטורה שקבע המשתמש.
בעזרת אקדח דיזל הם מציידים את מערכת החימום של בניינים גדולים. לשם כך משתמשים בשרוול גלי בעובי 300-600 מ"מ. הצינור מונח בתוך החדר ומניח קצה אחד על הזרבובית. ניתן להשתמש באותה שיטה לאספקת אוויר חם למרחקים ארוכים. תותחי דיזל מחוממים בעקיפין מחממים מתחמים מסחריים, תעשייתיים ותעשייתיים, תחנות רכבת, חנויות וחפצים אחרים עם נוכחות תכופה של אנשים.
סולר אינפרא אדום
יש סוג אחר של יחידות המונעות בדיזל, אך על פי העיקרון של קרינת אינפרא אדום. אקדחי דיזל אלה אינם משתמשים במאוורר בעיצובם. הוא פשוט לא נחוץ. קרני IR אינן מחממות את האוויר, אלא את האובייקט שהן פוגעות. היעדר מאוורר מפחית את רמת הרעש של יחידת ההפעלה. החיסרון היחיד של מנוע דיזל אינפרא אדום הוא חימום נקודתי. התותח אינו מסוגל לכסות שטח גדול.
סקירה של דגמים פופולריים
בחנות תוכלו למצוא מספר עצום של אקדחי דיזל מיצרנים שונים, שונים בכוח, בעיצוב ובפונקציות נוספות אחרות. אנו מציעים להכיר מספר דגמים פופולריים.
באלו BHDN-20
בצדק, בדירוג הפופולריות, אקדח החום Ballu דיזל של חימום עקיף מוביל. היחידה המקצועית מיוצרת בהספק של 20 קילוואט ומעלה. מאפיין של התנור הוא מחליף חום איכותי מנירוסטה. פלדת AISI 310S משמשת לייצורו. יחידות כאלה מבוקשות בחדרים גדולים. לדוגמא, אקדח חום Ballu BHDN-20 מסוגל להתחמם עד 200 מ '2 אֵזוֹר. היעילות של יחידת החימום העקיפה של 20 קילוואט מגיעה ל -82%.
MASTER - B 70CED
בין יחידות החימום הישיר בולט אקדח החום MASTER בהספק של 20 קילוואט. דגם B 70CED מסוגל לעבוד במצב אוטומטי כאשר הוא מחובר לתרמוסטט TH-2 ו- TH-5. במהלך הבעירה שקע הנחיר שומר על טמפרטורה מקסימלית של 250על אודותג 'אקדח אקדח חום תוך שעה מסוגל להתחמם עד 400 מ'3 אוויר.
ENERGOPROM 20kW TPD-20 חימום ישיר
יחידת החימום הישיר בהספק של 20 קילוואט מיועדת לייבוש מבנים בבנייה ולחימום אוויר בחדרים שאינם למגורים. במשך שעת פעולה אחת, האקדח פולט עד 430 מ '3 אוויר חם.
קרונה P-2000E-T
מגוון גדול של אקדחי חום מיוצג על ידי היצרנית קרונה. דגם החימום הישיר P-2000E-T הוא הקטן ביותר. היחידה מסוגלת לחמם חדר בשטח של עד 130 מ '2... הסולר הקומפקטי ישתלב בתא המטען של מכונית אם יהיה צורך בהובלתו.
תיקון תותח דיזל
לאחר פקיעת האחריות, תיקון מנוע דיזל במרכז שירות יהיה יקר מאוד. חובבי מכונאות רכב מנסים לתקן בעצמם תקלות רבות. אחרי הכל, זה טיפשי לשלם סכום גדול עבור תיקונים אם, למשל, קפיץ השסתום התפוצץ ומנוע הדיזל נעצר בגלל חוסר זרימת אוויר.
בואו נסתכל על תקלות הסולר הנפוצות ביותר וכיצד לתקן את התקלה בעצמכם:
- שבירת המאוורר נקבעת על ידי עצירת זרימת האוויר החם מהזרבובית. לעתים קרובות הבעיה נעוצה במנוע. אם הוא נשרף, אז התיקון אינו הולם כאן. המנוע פשוט מוחלף באנלוגי חדש. ניתן לקבוע את התקלה של המנוע החשמלי על ידי קריאה לפיתולי העבודה בעזרת בודק.
- החרירים מרססים סולר בתוך תא הבעירה. לעתים נדירות הם נכשלים. אם המזרקים לקויים, הבעירה נעצרת לחלוטין. כדי להחליף אותם, אתה צריך לקנות בדיוק אותו אנלוג בחנות מתמחה. לשם כך, קח איתך דגימה של הזרבובית השבורה.
- תיקון מסנן דלק קל לכל אחד. זו ההתמוטטות הנפוצה ביותר בה הבעירה נעצרת. לא תמיד הדלק עומד בדרישות הרגולציה מבחינת האיכות, וחלקיקים מוצקים בעלי זיהומים שונים סותמים את המסנן. כדי למנוע תקלה בגוף האקדח, עליך לפתוח את התקע. לאחר מכן, הם מוציאים את המסנן עצמו, שוטפים אותו בנפט נקי ואז מניחים אותו במקומו.
כל התקלות של יחידות דיזל דורשות גישה אישית במהלך התיקונים. בהיעדר ניסיון, עדיף לפנות למוקד שירות.
הסרטון מציג תיקון של אקדחי דיזל:
בעת רכישת יחידת חימום לשימוש ביתי, עליך לקחת בחשבון את הייחודיות של המכשיר שלו ואת הספציפיות של עבודתו. יתכן ונבון יותר לתת עדיפות לאנלוג גז או חשמלי ולהשאיר את תותח הסולר לצרכי ייצור.
