תוֹכֶן
הרכבת מפוח שלג חשמלי ביתי בבית אינה כה קשה. חייבים להיות מסוגלים להשתמש במכונת ריתוך ולגשת למחרטה. כמוצא אחרון, אתה יכול לטחון חלקים לפי הזמנה על ידי ביקור בסדנה לעיבוד מתכות. מנוע חשמלי למפוח שלג מתאים לכל אסינכרוני, המיועד ל -220 וולט בהספק של כ -2 קילוואט.
ניואנסים של עיצוב מפוח שלג חשמלי ביתי
בעת הרכבת מפוח שלג חשמלי במו ידיך, בוודאי יעלו שאלות רבות לגבי הצד הטכני של המכונה. כל אומן מנסה לברר אילו חלקי חילוף הם הטובים ביותר להמצאתו. רוב השאלות מתעוררות בנוגע לחלק החשמלי של ציוד לפינוי שלג:
- מפוח השלג אינו חייב להיות מצויד במנוע חשמלי נפרד שגופו אוגן או ברגליים גוברות. ציוד ביתי יכול להיות מצויד בכל מנוע שמגיע עם כלי חשמל חזק. מטחנה, גוזם, מקדחה חשמלית או מקדחת פטיש יעשו.
- במידת צורך להכין מפוח שלג לקוטג 'קיץ, שם הוא אמור לנקות מדי פעם שטח קטן משלג שנפל לאחרונה, אז כוח המנוע יספיק בין 1.6 ל -2 קילוואט. מכונה כזו תזרוק את מסת השלג במרחק של עד 4 מ '.
- כשאתה משתמש במנוע עם סל"ד גבוה, אתה צריך לבוא עם הילוך הפחתה. ניתן להכין אותו ממכלול גלגלות או גלגלי שיניים בקטרים שונים. לדוגמא, מנוע גריסה בנפח 1.6 קילוואט מתפתח עד 6,000 סל"ד. צריך להוריד אותם ל -3, ורצוי לאלף סל"ד. עבור מפוח שלג תוצרת בית, מנוע חשמלי בהספק של 2.2 קילוואט הוא אופטימלי, עם מהירות פיר של 2-2.5 אלף סל"ד. לעתים קרובות החישוב של כוח המנוע נקבע על ידי הנוסחה: 1 קילוואט לכל 150 מ"מ של מנגנון העבודה, למשל מקדחה.
- בהשוואה למנוע בנזין, מנוע חשמלי מהווה סכנה גדולה יותר למפעיל. הסיבה לכך היא התחשמלות. אסור לשלג להיכנס למנוע, ולכן יש להרים אותו על מסגרת מפוח השלג גבוה יותר מהאדמה. בנוסף, עליך לנסות ליצור מעטפת אטומה.
- מפוח השלג החשמלי יחובר לשקע דרך מנשא ארוך. רצוי למצוא כבל משוריין עם בידוד אמין העמיד בטמפרטורות נמוכות עד -60על אודותמ.
עמידה בכללי הבטיחות נחוצה למפעיל עצמו, ולכן יש להתייחס ברצינות לחלק החשמלי של מפוח השלג. כאשר כל הניואנסים הללו הושקלו בקפידה, תוכלו להתחיל ליצור את המכונה עצמה.
הכנת מקדח למפוח שלג חשמלי
כמעט כל מפוח שלג מצויד במנגנון מקדח. לא משנה אם זה חשמלי או בנזין. הקידוח הוא תוף מסתובב עם סכינים מעוותות בספירלה. יתר על כן, הם הושלמו בשני חלקים. סיבובי הספירלה מופנים לעבר המרכז בו נמצאים להבי הפלדה. בזמן שהבורג מסתובב, הלהבים גורפים את השלג מדפנות גוף מפוח השלג ומכוונים אותו לעבר המרכז. הלהבים מרימים את המסה הרפויה ודוחפים אותה החוצה דרך הזרבובית, עליה יש שרוול עם מגן מנחה.
כדי להכין מקדחת מפוחי שלג, עליך למצוא פיר. צינור בעובי 20 מ"מ מתאים לכך. רוחב מפלגת השלג תלוי באורכו, אך מיותר להיות קנאי. בדרך כלל 500-800 מ"מ זה מספיק. במרכז הצינור מולחמים שתי לוחות מלבניים מפלדה עבה, הממוקמים זה מול זה.אלה יהיו השכמות.
סכיני הקידוח נחתכים ממתכת או מדפי הצד של צמיגי הרכב. גם מסוע מתאים. לתוף ברוחב 500 מ"מ תזדקקו ל -4 דיסקים בקוטר 280 מ"מ. במרכז כל חתיכת עבודה נקדח חור. קוטרו אמור להתאים לעובי הפיר. הטבעות המתקבלות מנוסרות מהצד, ולאחר מכן הקצוות נמתחות בכיוונים מנוגדים.
הסיבובים המוגמרים של הספירלה קבועים לפיר לכיוון הלהבים, כפי שמוצג בשרטוטים. קצה אחד של הסכין קבוע על הלהב עצמו, והשני קבוע על המתלה, שגם הוא מרותך לפיר.
הקליפות מולחמות לקצות הפיר ומונחים עליהם מיסבים מס '305. הם חייבים להיות מסוג סגור, אחרת תיתקע תקיעה מחדירת שלג עם חול.
הדלי למפוח שלג מכופף ביד מפלדת גיליון בעובי 2 מ"מ. רוחבו שווה לאורכו של המקדח, בנוסף הם משאירים מקום פנוי לכונן. חצי העיגול הפנימי של הגוף עשוי 20 מ"מ גדול יותר מקוטר הסכינים הספירליות. בדוגמה שלנו, הדלי בגודל חצי עיגול של 300 מ"מ. קירות הצד חתוכים מפלדה או דיקט עבה. הרכזות מקובעות במרכז, ומותקן הקידוח עם המסבים. לפני כן, על אחד הטרוניות להתאים גלגלת חגורה או גלגלת שרשרת.
במהלך הפעולה, כל מפוחי השלג המקדחים זורקים שלג הרחק לצד. לשם כך נחתך חור בחלק העליון של הדלי שמול הלהבים - זרבובית. כאן מקבעים שרוול מחתיכת צינור ומצג סיבובי.
הרכבת המפוח השלג של הבורג עם מנוע חשמלי
אז החלק הקידוח של מפוח השלג עצמו מוכן, עכשיו אתה צריך לצייד אותו במנוע חשמלי. ראשית, עליך לרתך את מסגרת מפוח השלג. זה ידרוש פינות מתכת. בתהליך תוכלו להשתמש בציור. גודל מסגרת של 480x700 מ"מ לזרבובית מקדח ברוחב 500 מ"מ יספיק. חשוב לספק שני מגשרים לאבטחת המנוע.
מלמטה למסגרת, רצי הסקי קבועים. ניתן לחתוך אותם מעץ או לכופף את שולי פינות המתכת. עדיף להפוך את ידית הבקרה לכוונון. מנוע חשמלי וזרבובית מוברגים על המגשר. עכשיו נותר לעשות את הכונן על מפוח השלג. זה יכול להיות שרשרת עם גלגלי שיניים או חגורה עם גלגלות.
עדיף לחבר כבל קצר למנוע החשמלי. בקצה החופשי מסופק מחבר לחיבור למוביל. לפני התנעת המנוע, יש לסובב את המקדח ביד. עליו להסתובב בחופשיות מבלי שסכינים יפגעו בגוף הדלי. אם הכל תקין, תוכלו לנסות את מפוח השלג בעבודה.
מפוח שלג חשמלי מגוזם
ניתן להרכיב מפוח שלג טוב בעשה זאת בעצמך מגוזם. עם זאת, לא כל חרמש חשמלי מתאים למוצרים תוצרת בית. דגמי מוטות מעוקלים מעבירים מומנט מהמנוע לסכין באמצעות כבל גמיש. כגון גוזמים מצויד בדרך כלל במנועים חשמליים בעלי הספק נמוך. הם אינם מתאימים למפוח שלג. מכונית טובה תצא מצמה חשמלית עם מוט שטוח, שם המומנט מועבר דרך תיבת הילוכים באמצעות פיר קשיח.
לאחר שהכנו את מכונת הריתוך, את החסר המתכתי ואת הגוזם עצמו, הם מתחילים ליצור מפוח שלג:
- ראשית עליך להרכיב את המארז עצמו. הוא עשוי בצורה עגולה. אפשר לכופף יריעת פלדה, אך עדיף למצוא חבית מתכת. זה חייב להיות מנותק עם מטחנה, צעד אחורה 150 מ"מ מלמטה. המדחף יסתובב בתוך בית זה. להתקנת המנגנון במרכז החלק התחתון של הקנה, נקדח חור בעובי פיר תיבת ההילוכים. מהצד נחתך חלון מרובע שדרכו ייפלט שלג. ציוד הגוזם עצמו יהיה קבוע גם בתחתית הקנה, ולכן נקדחו לו חורים נוספים.
- הקנה הופך כך שחלון זריקת השלג יהיה בחלקו העליון. מלפנים, החלק הפתוח של הגוף מרותך 1/3 ביריעת פלדה.
- הרוטור של מפוח השלג הוא מאיץ בעל חמישה להבים, אך בדרך כלל מספיקים ארבעה או שלושה מהם. כדי ליצור מבנה, אתה צריך דיסק. לוחיות פלדה בגודל 250x100 מ"מ, חתוכות בצורת להבים, מולחמות עליה.
- עכשיו אתה צריך לרתך מרית לתחתית הגוף מלפנים. זה יחתוך את שכבת השלג כאשר מפוח השלג נע קדימה. פיסת יריעת פלדה במידות של 400x300 מ"מ מתאימה ללהב. בצדדים ניתן לכופף את פגושים המנחים בגובה 20 מ"מ.
- צינור מרובע בגובה של כ- 100 מ"מ מולחם לחלון שנחתך בצד המארז. מונח עליו מצחייה, שתפנה את השלג המושלך לצד.
לאחר הברגת ציוד הגוזם לתחתית הקנה, הרוטור מחובר לחרמש החשמלי במקום לסכין. המבנה כולו מותקן על המסגרת. לתנועה, זוג גלגלים או מגלשיים מסופקים. מפוח השלג המוגמר נבדק תחילה על ידי סיבוב המאיץ ביד. אם הלהבים לא נצמדים בשום מקום, תוכלו לנסות את העיצוב בעבודה.
הסרטון מראה דוגמה להמרת גוזם למפוח שלג:
מפוח שלג חשמלי המורכב על פי כל תכנית יתמודד עם שלג רופף שנפל לאחרונה. הציוד יעבוד בשקט מבלי להפריע לשכנים. מפוח השלג החשמלי יעשה ללא תדלוק ושמן. עם זאת, לעיצוב זה חסרון משמעותי. ההספק הנמוך של המנוע החשמלי אינו מאפשר יצירת מכונה מונעת עצמית. את מפוח השלג יהיה צורך לדחוף כל הזמן בידיים ועדיף לעשות זאת בשלג אם המסגרת מונחת על מגלשי עץ.
