אפיליפט DIY עם מידות ושרטוטים

יש להזיז את כוורות הדבורים מעת לעת. אי אפשר לעשות זאת ידנית: דירת הדבורים, למרות שהיא לא כל כך כבדה, היא גדולה למדי ושברירית יחסית. בנוסף, הובלת הכוורת לא אמורה להפריע לתושביה. Apilift הוא מכשיר מיוחד המיועד להסעות מסוג זה.

מה זה אפיליפט ולמה הוא מיועד

הובלת כוורת אינה משימה קלה. מכיוון שתנועת המבנה מתבצעת יחד עם התושבים, יש לבצע תחבורה כזו בהתאם לדרישות רבות:

  • העגלה להובלת כוורות חייבת קודם כל להיות בעלת יכולת נשיאה מספקת להעברת בית הדבורים;
  • תנאי מוקדם להובלת מכוורת הוא ההשפעה המכנית המינימלית, על המעלית להבטיח את הטלטול המינימלי ואת העלייה הרכה ביותר של הכוורת;
  • הסכנה הגדולה ביותר במהלך הובלת הכוורת היא האיום של קריסת חלת הדבש, בעוד שלא רק המבנה נהרס, אלא גם חרקים מתים, יש לאבטח את כל האלמנטים הפנימיים של הכוורת לפני ההובלה, הדבר חל על חלקים חיצוניים לא ניתן לפרק מראש, מעלית לעבודה אמינה יותר המצוידת בלחצנים מיוחדים;
  • אוורור הכוורת חשוב ביותר: בדרך זו ניתן למנוע התחממות יתר, העגלה חייבת לספק אוורור רגיל, ולא להיות אטום.

עקרון הפעולה הוא כדלקמן: העגלה מתקרבת לכוורת, מפלס התושבת מותאם כך שהוא תואם את מיקום הגוף. ואז הכוורת מועמסת על הכונן עם כננת, מאובטחת ומועברת למכוורת אחרת.

תגובה! הבנייה פשוטה למדי. אומן בית מנוסה יכול לעשות הילוך במו ידיו.

עיצוב עגלת מכוורת

העגלה להובלת הכוורת היא מבנה פלדה, הכולל חלק נייד, גוש הרמה ומכשיר לקיבוע הגופה. כל גרסה של המעלית כוללת את האלמנטים הבאים:

  • מסגרת מתכת סטטית - בסיס המבנה, אליו קבועים שאר החלקים;
  • 2 גלגלים המותקנים על ציר - קוטר האחרון תלוי במידות ובמשקל הכוורת;
  • מסגרת מטלטלת שעליה מותקנת הכוורת, ככלל, יש כאן מהדקי צד כדי למנוע מהמטען להתהפך במהלך ההובלה;
  • בלוק הרמה - חלק מורכב מהמעלית, כולל מספר בלוקים ומנופים המאפשרים להרים את הכוורות;
  • סוגריים - התקני קיבוע;
  • מזלגות - מכשירים תומכים להרמת הכוורת, ככלל, הם נשלפים על מנת להקל על אחסון העגלה;
  • מלחציים - ה- apilift מצויד במכשירים מתכווננים, זה מבטיח קיבוע אמין של כוורות בגדלים שונים, בנוסף, זה מאפשר לך להשתמש בעגלה להובלת פריטים גדולים אחרים, כמו פחיות, חביות.

דגמים מיוצרים מתוכננים בדרך כלל לשאת עומסים של עד 150 ק"ג. מעליות עצמיות מתוצרת עצמית אינן עבודות כבדות. אך ייצור בעבודת יד לוקח בחשבון את המאפיינים האישיים של כוורן וכוורות דבורים.

איך להכין עגלת כוורת עשה זאת בעצמך

מעלית כוורת מוכנה היא יקרה למדי.זה בהחלט אפשרי להרכיב את המבנה בעצמך אם יש לך את החלקים הדרושים. אך יש לזכור שכדי להרכיב את העגלה, אתה צריך להיות מסוגל להתמודד עם מכונת הריתוך.

חומרים וכלים נדרשים

בכדי לבצע הרמה לגידול דבורים, עליכם להצטייד בחומרים ובכלים הבאים:

  • צינורות פלדה במידות של 40 * 20, 30 * 20, 25 * 25 מ"מ, עדיף לבחור במוצרים מגולוונים;
  • חבל למכשיר הרמה;
  • מזלגות - אתה יכול לקנות מוכן, כמו גם סוגריים;
  • ברגים ואומים M8 ו- M6;
  • גלגלים בקוטר המקביל;
  • קפיצים וגלילים על מיסבים;
  • ידיות עם גומי נגד החלקה או ציפוי גומי, אך ניתן לוותר עליהן.

מהכלים תזדקק לסרט מדידה, מפתח וכמובן מכונת ריתוך. לא משתמשים בחיבור הברגה בייצור מעלית.

עגלת מכוורת DIY (apilift): רישומי ממדים

העיצוב של עגלת הכוורת עצמה פשוט יחסית: מסגרת תמיכה, בלוק עם גלגלים וקלשון. אבל מה שבאמת קשה זה המעלית. רישומים להכנת עגלת כוורת עשה זאת בעצמך, למעשה, הם תרשים של מכלול המעלית.

תגובה! תכנון זה קובע את יכולת ההרמה של המעלית. בדרך כלל המכשיר נועד להרים משקולות עד 150 ק"ג. בעת ביצוע זה, יש צורך לבחון במדויק את הממדים והפרופורציות המצוינים בשרטוט, אחרת המעלית פשוט לא תעבוד.

הרכבה DIY של שלב אחר שלב

הליך בניית העגלה עבור כוורנים עשה זאת בעצמך באופן כללי כולל את השלבים הבאים.

  1. הכנת המקור: עיבוד, במידת הצורך, וחיתוך צינורות מתכת לגודל. הרכבת עמודי צד, מסגרת ראשית ומסגרת בלוק על ידי ריתוך.
  2. בניית גוש ההרמה לכוורת והכנה להתקנה.
  3. מזלגות, מסגרות, הרמה, גלגלים וידיות.
  4. בדיקת מוכנות לפעולה של המוצר - הובלת כוורת ריקה.

סדר ההרכבה עשוי להשתנות. בנוסף, דגמים שונים עשויים לדרוש התקנת חלקים נוספים.

יצירת מסגרות

הרכבת עשה זאת בעצמך של ה- apilift על פי הציור מתחילה עם המסגרת. ראשית, זהו בסיס המבנה, ושנית, האלמנט שהכי קל לייצר. צינורות פרופיל משמשים למסגרת. עבור תכנון סטנדרטי עם יכולת נשיאה של עד 120 ק"ג, צינורות עם חתך רוחב של 40 * 20 מ"מ מספיקים.

הצינורות נחתכים על פי מידות העגלה - 1570 על 370 מ"מ, ככלל. החלקים מחוברים זה לזה כך ששומרים על זוויות ישרות ומרותכים. במקרה זה, הקורה הרוחבית העליונה מולחמת אנכית, והתחתונה - שטוחה.

מבחוץ של שתי מתלים של המעלית, חיתוך נעשה ברוחב 20 מ"מ. צירי הנושא יעקרו לאורכו.

ברגי M6 מוברגים בחלקם העליון של המתלים - הם משמשים כמפסיקים ומונעים יציאה מקרית של המרכבה מעבר לגבולות המתלה. לאחר שפסענו אחורה מראש המדף 20 ס"מ, הידיות לעגלת המכוורת מרותכות.

האפיליפט מחוזק בשני חלקי רוחב נוספים מהצינור בחתך רוחב של 30 * 20 מ"מ: התחתון קבוע במרחק של 500 מ"מ מתחתית המסגרת, העליון - 380 מ"מ מלמעלה אחד. במוט הרוחב התחתון של כרכרת הכוורות נקדחים חורים לבריח M8: כאן המחברים מחוברים.

גלגלת עם מיסב קבועה בקפידה בחלק העליון של המסגרת בצד הקדמי - היא משמשת כגוש הרמה. לצד חצי הגלגל מולחם צד חצי עגול, מה שלא מאפשר לכבל ליפול ספונטנית. מרחק מגליל לקצה המסגרת 130 מ"מ. כבל בקוטר 3 מ"מ נכנס לגליל. באותו מרחק, צלחות עם ברגים קבועות בצד השני, שם הקצה החופשי קבוע.

על החבר התחתון השני של המעלית, במרחק של 120 מ"מ מהקצה, מרותך סליל בגובה 35 מ"מ לסילוק הכבל. הציר שלו מותקן במיסב, ומנוף המצויד בידית מחובר מאחור.

הידית עמוסת קפיצים: לשון הפלדה ניגשת אל הפקק במצב חופשי - מוט קבוע ליד הגלגל.

חָשׁוּב! האפיליפט כולל הרבה פרטים קטנים. עבודה על רישום דורשת לא רק כישורים, אלא גם ידע.

הרכבת יחידת ההרמה

זהו החלק הקריטי ביותר בעגלת הכוורת. היחידה תדרוש מסגרת משלה, מרותכת מצינורות דקים וקלים יותר ו -4 מיסבים.

צינורות עם חתך רוחב של 30 * 20 מ"מ נחתכים לגודל - 1720 על 380 מ"מ ומולחמים. שתי הצלעות התחתונות עשויות צינורות 30 * 30 מ"מ, מהדקי צד כלולים כאן גם. במרכז חבר הצלב הנמוך ביותר מרותך סליל, בדומה לזה שנמצא בחלק העליון של המסגרת הראשית של הבוגיה.

מרכבת המעלית נעה על 4 מיסבים. עבור האחרון, סוגריים עשויים צמיג של 3 מ"מ. המסבים חייבים לנוע בחופשיות בצינורות תמוכות הצד של הבוגי. חלקות צינורות פרופיל עם חתך של 25 * 25 מ"מ מולחמות על התושבות התחתונות - כאן מוכנסים חלקי המזלג.

צירים עבור מהדקי צד מיוצרים. כדי להתאים את זווית הנטייה משתמשים ברגים עם קפיצים: ככל שהציר נוטה יותר, כך כוח האחיזה גבוה יותר. המהדקים צריכים להחליק בקלות דרך הצירים לתוך הצינורות. כאשר נדרש לתקן את הכוורת על עגלת האפילילט, מהדקים מקרבים את הגוף ומהדקים אותם. מזלגות מוכנסות למרכבה כך שניתן יהיה למקם את הכוורת. אורך מזלג לא פחות מ -490 מ"מ.

מנגנון הסחיטה מופעל על ידי מוט משיכה. בשרטוטים של האפיליפט מתואר ביתר פירוט עיצוב המכשיר.

הרכבת מנגנון התנועה

החלק הזה בעגלת הכוורת הוא הפשוט ביותר. העיקר הוא לבחור את קוטר הגלגל הנכון.

הציר עם המסב מוכנס לגלגל. מבחוץ הציר קבוע באום, מבפנים לציר מרותך צינור באורך 290 מ"מ.

התושבת מרותכת - 2 צינורות עם חתך של 30 * 30 מ"מ בזווית ישרה. בקצותיהם מרותכות צלחות כדי לקבע אותן על המסגרת.

הגלגלים נעקרים ביחס לתושבת, ובכך מתאימים את זווית הנטייה של הרמת הכוורת.

סיכום

Apilift הוא מכשיר שימושי ביותר לא רק עבור מכוורת, אלא גם עבור בית כפרי רגיל. בנוסף לכוורות, הוא יכול לשאת חביות ופחיות גדולות מאוד ומשקולות אחרים. העיצוב שלה לא פשוט מדי, עם זאת, אם אתה יודע להשתמש במכונת ריתוך, אתה יכול לעשות הרמה בעצמך.

המלצות

סרגיי, בן 35, קרסנודר.
אפיליפט הרכיב אותו בעצמו - המוגמר עולה הרבה, והעיצוב לא כל כך מסובך. נראה שהעגלה שלי נחותה מרכבת החנות, אך היא משמשת כבר 5 שנים ללא תלונות.
ולדימיר, בן 46, קספייסק.
די הרבה זמן הוא הסתדר עם עגלה רגילה, עד שבדק עיצוב שכזה עם שכנו. הורדתי את המידות, שכרתי מכונת ריתוך והכנתי אותה לעצמי. עיבוד מצוין ולא רק לכושר כוורת.
תן משוב

גן

פרחים

בְּנִיָה