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Les grandes pelouses près de la maison nécessitent un entretien. Une tondeuse à gazon peut tondre rapidement l'herbe, donnant à la zone une apparence soignée. Cependant, l'achat d'un outil n'est que la moitié de la bataille. Il faut savoir travailler avec une tondeuse à gazon, pouvoir la démarrer correctement, régler les lames et l'entretenir.
Raisons pour lesquelles la tondeuse à gazon peut ne pas démarrer
Toute technique nécessite une manipulation soigneuse et le respect des règles de fonctionnement. Un outil qui semblait fonctionner une fois vérifié dans un magasin a cessé de démarrer après avoir été livré à votre domicile ou après plusieurs jours de fonctionnement. Avant de contacter le centre de service, vous pouvez essayer de résoudre le problème vous-même. Les raisons du dysfonctionnement sont différentes pour les tondeuses à essence et électriques.
La tondeuse à essence peut ne pas démarrer pour les raisons suivantes:
- Tout d'abord, avant de démarrer le moteur, vous devez vérifier le carburant dans le réservoir. Une petite quantité créera de la légèreté dans le système, mais il est également impossible de remplir le réservoir à ras bord. Lors du ravitaillement, vous devez respecter le repère de niveau maximum de carburant. Si la tondeuse est envoyée pour un stockage hivernal, le carburant doit être vidangé car l'essence a tendance à s'évaporer. Le ravitaillement est effectué à l'aide d'un entonnoir. Jusqu'à ce que de l'essence accidentellement répandue sèche sur les pièces de la tondeuse, le moteur ne doit pas être démarré, afin d'éviter l'inflammation de liquide inflammable.
- Souvent, le moteur d'une tondeuse à gazon ne démarre pas car l'utilisateur ne sait pas comment le démarrer correctement. Avant de commencer, le levier est réglé sur la vitesse maximale, puis l'essence est pompée dans le carburateur avec un apprêt. Le cordon de démarrage est doucement tiré légèrement vers lui-même, puis tiré brusquement.
- Après des tentatives infructueuses de démarrage du moteur, vous pouvez essayer de changer la bougie d'allumage. Souvent, la raison réside précisément en cela. S'il n'y a pas de bougie de rechange à portée de main et que l'ancienne est recouverte de carbone lourd, elle doit être nettoyée avec du papier émeri à grain fin.
- Un filtre à air bouché conduit à la préparation d'un mélange de carburant de mauvaise qualité et le moteur commence à caler ou ne démarre pas du tout. Corrigez le problème en lavant facilement le filtre retiré dans de l'essence propre, puis en le séchant à l'air. Les filtres à air doivent être rincés toutes les 25 heures de fonctionnement, même si la tondeuse ne cale pas.
- Immédiatement après le démarrage, le moteur peut caler en raison d'un piston ou d'un vilebrequin grippé. Après avoir dévissé la bougie d'allumage avec le cordon de démarrage, il est nécessaire de purger le moteur plusieurs fois. Il est possible que des pièces mobiles se développent et que le problème soit réparé.
- Un niveau d'huile bas du carter peut empêcher le moteur de démarrer.
Les tondeuses à gazon électriques ont également leurs propres problèmes faciles à résoudre:
- Une raison courante pour laquelle le moteur électrique de la tondeuse à gazon ne fonctionne pas peut être un manque d'électricité ou une basse tension. Vous pouvez savoir s'il y a du courant dans le réseau à l'aide d'un indicateur de tournevis, mais vous avez besoin d'un multimètre pour mesurer la tension.
- La tondeuse électrique est équipée d'une protection thermique du moteur. Les trous de ventilation obstrués par l'herbe feront fonctionner la protection en continu, empêchant le moteur de fonctionner. Résolvez facilement le problème en nettoyant les orifices de ventilation.
- Un interrupteur cassé peut être la raison pour laquelle le moteur de la tondeuse ne fonctionne pas. Ici, vous devrez contacter le centre de service ou remplacer vous-même la pièce cassée.
Si aucun des conseils ci-dessus n'a aidé à démarrer l'unité, vous n'avez pas besoin de toucher à autre chose, mais il est préférable de contacter un spécialiste.
La vidéo raconte la préparation de la tondeuse à gazon pour le lancement:
Comment choisir l'huile et la remplir dans une tondeuse à gazon
Pour déterminer le type d'huile dont une tondeuse à gazon a besoin pour fonctionner, vous devez connaître le type de moteur de l'unité. Pour les moteurs à deux temps, il existe une huile spéciale diluée avec de l'essence dans une certaine proportion. Autrement dit, un mélange de carburant est en cours de préparation. Pour les tondeuses à gazon à moteur à quatre temps, l'huile utilisée est complètement différente et elle est remplie séparément de l'essence.
La conception des moteurs à deux et quatre temps est différente. Chaque unité de travail nécessite une graisse d'une certaine consistance. Les huiles qui peuvent être versées dans le moteur sont indiquées dans le mode d'emploi de la tondeuse à gazon.
Vous ne pouvez pas privilégier le pétrole uniquement pour son coût. Le prix dépend des ingrédients utilisés. Les huiles sont minérales, semi-synthétiques et synthétiques. De 5 à 15% dans chacun d'eux une place est réservée aux additifs. Ils sont responsables des propriétés lubrifiantes de l'huile et de la capacité à maintenir la fluidité à basses températures. Pour chaque type de moteur, une huile d'une certaine viscosité et avec les additifs nécessaires est produite. Dans les moteurs à quatre temps, l'huile est contaminée par le travail des pièces de frottement, par conséquent, elle est remplacée toutes les 50 heures de fonctionnement.
Mélange et ravitaillement d'un moteur à deux temps
Les moteurs à deux temps ne fonctionnent pas avec de l'essence pure. Ils devront préparer eux-mêmes le mélange de carburant. L'essence ne doit être utilisée qu'avec l'indice d'octane recommandé par le fabricant. Il n'est pas nécessaire d'utiliser uniquement de l'huile du fabricant de la tondeuse à gazon. N'importe quelle marque fera l'affaire, à condition qu'il s'agisse d'un produit pour moteurs à deux temps.
Tout manuel de tondeuse à gazon contient des informations sur le rapport des composants du mélange de carburant, c'est-à-dire de l'huile avec de l'essence. Par exemple, pour l'huile minérale, ce chiffre est de 1:35, mais il est désormais rarement produit pour les moteurs à deux temps. Le plus souvent, un produit synthétique se trouve en vente. Pour préparer le mélange de carburant, un rapport de 1:50 est respecté.
Il est assez simple de préparer le mélange de carburant. L'essence pure est versée dans un bidon doseur et une certaine quantité d'huile est ajoutée à l'aide d'un distributeur. Ensuite, il reste à fermer hermétiquement le couvercle du bidon, à secouer le liquide et le carburant sera prêt. Il reste à l'aide d'un entonnoir pour verser le mélange préparé dans le réservoir d'essence et vous pouvez démarrer la tondeuse à gazon.
Pour la commodité de la préparation du carburant, il est pratique d'utiliser le tableau.
Faire le plein d'une tondeuse à gazon à quatre temps
De nombreuses tondeuses à gazon à roues sont équipées d'un moteur à quatre temps. Pour une telle unité, le mélange de carburant n'a pas besoin d'être préparé. L'huile est remplie dans un trou de remplissage séparé et se trouve dans le carter du moteur. Seule de l'essence pure est versée dans le réservoir, après quoi la tondeuse est prête à travailler.
Le moteur à quatre temps de la tondeuse n'a pas de filtre à huile. En raison de l'absence de mécanisme de nettoyage, l'huile se salit rapidement et doit être remplacée après 50 heures de fonctionnement. L'ensemble du processus de remplacement est simple. Le moteur est laissé au ralenti pendant environ 15 minutes pour se réchauffer. Le trou de vidange est situé sur le carter. Il est fermé avec un bouchon à vis.La tondeuse est installée à une inclinaison vers le trou de vidange, un récipient est placé pour collecter l'huile usée, puis le bouchon est dévissé. Lorsque toute l'huile sale s'est écoulée, le bouchon est bien fermé, la tondeuse est placée sur un endroit plat et de l'huile neuve est versée par l'orifice de remplissage supérieur. Pour les moteurs à quatre temps, la nuance 10W40 est généralement utilisée. Vérifiez le niveau avec une jauge. Lorsque la marque souhaitée est atteinte, le trou de remplissage est hermétiquement fermé avec un bouchon.
La vidéo montre le processus de changement d'huile dans une tondeuse à gazon:
Règles pour travailler avec une tondeuse à gazon de A à Z
Travailler avec n'importe quelle technique nécessite certaines compétences et s'y habituer. Si vous n'avez jamais eu à utiliser une tondeuse à gazon auparavant, il est préférable de vous familiariser d'abord avec les instructions jointes à la machine. Cela vous aidera à comprendre le but de chaque levier, puis tout ce que vous avez appris peut être consolidé avec la pratique.
La pelouse doit être choisie même sans fosses ni bosses. Une fois que vous vous sentez bien avec la tondeuse à gazon, vous pouvez commencer à essayer de couper de l'herbe de différentes hauteurs et apprendre à éviter les obstacles.
Le travail commence par le démarrage du moteur
Ainsi, la tondeuse à gazon est remplie d'huile et d'essence, rien ne coule nulle part, nous procédons au premier essai du moteur:
- La première chose à faire avant de démarrer le moteur de la tondeuse est de vérifier la position du bouton de vitesse. Si la transmission est allumée, elle doit être désactivée, sinon, dès que le moteur démarre, la tondeuse commencera à se déplacer d'elle-même.
- Avec le contact coupé avec un démarreur ou un cordon d'enroulement (tout dépend de la conception de la tondeuse à gazon), l'arbre du moteur est tourné. Dans ce cas, le volet d'air est en position ouverte.
- Les étapes suivantes consistent à mettre le contact et à fermer le volet d'air. Le démarreur de la tondeuse à gazon démarre en appuyant sur le bouton. Si le moteur a un cordon d'enroulement, il doit être tiré brusquement vers vous.
- Si, après plusieurs tentatives infructueuses, le moteur ne démarre pas, le contact est coupé, le volet d'air est ouvert et plusieurs purges de ralenti sont effectuées pour purger la chambre de combustion.
- Une fois la purge terminée, répétez les mêmes étapes que la dernière fois lors du démarrage du moteur.
Lorsque le moteur de la tondeuse à gazon a démarré avec succès, il fonctionne de manière monotone sans secousses, le levier haute vitesse est réglé sur la position avec les révolutions requises et le mouvement commence.
Réglage de la hauteur de coupe de l'herbe
Pour atteindre la hauteur de coupe requise sur la tondeuse à gazon, un levier spécial vous permet de lever et d'abaisser les lames. Selon le modèle, il peut y avoir deux leviers et le nombre d'étapes est différent. Par exemple, le réglage en 7 étapes vous permet de régler la hauteur de coupe de 20 à 70 mm.
Il convient de noter qu'il est plus facile de tondre de l'herbe molle avec une position de couteau basse. Pour l'herbe dure, les lames doivent être soulevées et le corps de la tondeuse doit être réglé vers l'avant. La modification de l'angle d'inclinaison du corps compense la déflexion de la tondeuse lorsque vous appliquez une forte pression sur la poignée. Sur les tondeuses à gazon à traction avant, n'inclinez pas la carrosserie vers l'avant, sinon la machine laissera des espaces non coupés.
Nous réglons la poignée de la tondeuse en fonction de sa hauteur
Pour rendre la tonte moins fatigante, la hauteur de la poignée de la tondeuse doit être correctement réglée. La position optimale de la poignée est de 3 cm au-dessus du centre de gravité du corps. Bien que chaque personne choisisse l'emplacement de la poignée de la tondeuse à gazon individuellement en fonction de sa taille et de son physique. Il y a des vis spéciales sur la poignée pour le réglage.
Conclusion
Il est nécessaire de tondre l'herbe sans trop d'effort. La tondeuse doit se déplacer sur la pelouse toute seule, il suffit de la diriger.Sur les sections difficiles, il est préférable de passer à un régime plus bas, de changer le sens du mouvement en déplaçant doucement la poignée vers la gauche ou la droite. Des efforts excessifs de la part d'une personne pendant le fonctionnement entraîneront une usure rapide de la transmission et une déformation du couteau au sol.
