Περιεχόμενο
Η συναρμολόγηση ενός σπιτικού ηλεκτρικού ανεμιστήρα χιονιού στο σπίτι δεν είναι τόσο δύσκολη. Κάποιος πρέπει να μπορεί να χρησιμοποιεί μηχανή συγκόλλησης και να έχει πρόσβαση σε τόρνο. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να αλέσετε εξαρτήματα κατά παραγγελία, επισκεφθείτε ένα εργαστήριο μεταλλουργίας. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας για ανεμιστήρα χιονιού είναι κατάλληλος για οποιοδήποτε ασύγχρονο, σχεδιασμένο για 220 βολτ με ισχύ περίπου 2 kW.
Αποχρώσεις σχεδιασμού ενός σπιτικού ηλεκτρικού ανεμιστήρα χιονιού
Κατά τη συναρμολόγηση ενός ηλεκτρικού ανεμιστήρα χιονιού με τα χέρια σας, σίγουρα θα προκύψουν πολλές ερωτήσεις σχετικά με την τεχνική πλευρά του μηχανήματος. Κάθε τεχνίτης προσπαθεί να ανακαλύψει ποια ανταλλακτικά είναι καλύτερα για την εφεύρεσή του. Τα περισσότερα από τα ερωτήματα προκύπτουν σχετικά με το ηλεκτρικό μέρος του εξοπλισμού αφαίρεσης χιονιού:
- Ο ανεμιστήρας χιονιού δεν χρειάζεται να διαθέτει ξεχωριστό ηλεκτρικό κινητήρα, το σώμα του οποίου έχει φλάντζα ή με πόδια στήριξης. Ο σπιτικός εξοπλισμός μπορεί να εξοπλιστεί με οποιονδήποτε κινητήρα συνοδεύεται από ένα ισχυρό ηλεκτρικό εργαλείο. Θα λειτουργήσει ένας μύλος, κοπτικό, ηλεκτρικό τρυπάνι ή σφυρί.
- Αν χρειαστεί φτιάξτε ένα φυσητήρα χιονιού σε ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι, όπου υποτίθεται ότι καθαρίζει περιστασιακά μια μικρή περιοχή από φρέσκο χιόνι, τότε η ισχύς του κινητήρα θα είναι αρκετή από 1,6 έως 2 kW. Ένα τέτοιο μηχάνημα θα ρίξει τη μάζα του χιονιού σε απόσταση έως 4 m.
- Όταν χρησιμοποιείτε κινητήρα με υψηλές σ.α.λ., πρέπει να βρείτε έναν μειωτήρα. Μπορεί να κατασκευαστεί από ένα σύνολο τροχαλιών ή γραναζιών διαφορετικών διαμέτρων. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας μύλου 1,6 kW αναπτύσσεται έως και 6 χιλιάδες σ.α.λ. Πρέπει να μειωθούν σε 3, και κατά προτίμηση 2 χιλιάδες σ.α.λ. Για έναν σπιτικό ανεμιστήρα χιονιού, ένας ηλεκτρικός κινητήρας με ισχύ 2,2 kW είναι ο βέλτιστος, με ταχύτητα άξονα 2-2,5 χιλιάδες σ.α.λ. Συχνά ο υπολογισμός της ισχύος του κινητήρα καθορίζεται από τον τύπο: 1 kW ανά 150 mm του μηχανισμού εργασίας, για παράδειγμα, μια βίδα.
- Σε σύγκριση με έναν βενζινοκινητήρα, ένας ηλεκτρικός κινητήρας αποτελεί μεγαλύτερο κίνδυνο για τον χειριστή. Αυτό οφείλεται σε ηλεκτροπληξία. Το χιόνι δεν πρέπει να εισέλθει στον κινητήρα, οπότε πρέπει να ανυψωθεί στο πλαίσιο ανεμιστήρα χιονιού ψηλότερα από το έδαφος. Επιπλέον, πρέπει να προσπαθήσετε να φτιάξετε ένα σφραγισμένο περίβλημα.
- Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας χιονιού θα συνδεθεί σε μια πρίζα μέσω ενός μεγάλου φορέα. Είναι επιθυμητό να βρείτε το καλώδιο θωρακισμένο με αξιόπιστη μόνωση που μπορεί να αντέξει σε χαμηλές θερμοκρασίες έως -60σχετικά μεΑΠΟ.
Η συμμόρφωση με τους κανόνες ασφαλείας είναι απαραίτητη για τον ίδιο τον χειριστή, επομένως το ηλεκτρικό μέρος του φυσητήρα χιονιού πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη. Όταν όλες αυτές οι αποχρώσεις έχουν μελετηθεί προσεκτικά, μπορείτε να ξεκινήσετε να δημιουργείτε το ίδιο το μηχάνημα.
Δημιουργία τρυπιού για έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα χιονιού
Σχεδόν κάθε ανεμιστήρας χιονιού διαθέτει μηχανισμό τρυπιού. Δεν έχει σημασία αν είναι ηλεκτρικό ή βενζίνη. Το τρυπάνι είναι ένα περιστρεφόμενο τύμπανο με μαχαίρια στριμμένα σε σπείρα. Επιπλέον, ολοκληρώνονται σε δύο μέρη. Οι σπειροειδείς στροφές κατευθύνονται προς το κέντρο όπου βρίσκονται οι χαλύβδινες λεπίδες. Καθώς το τρυπάνι περιστρέφεται, οι λεπίδες σαρώνουν το χιόνι από τις πλευρές του σώματος του φυσητήρα χιονιού και κατευθύνουν προς το κέντρο. Οι λεπίδες παίρνουν τη χαλαρή μάζα και την ωθούν έξω από το ακροφύσιο, στο οποίο υπάρχει ένα μανίκι με ένα προστατευτικό κάλυμμα.
Για να δημιουργήσετε ένα τρυπάνι φυσητήρα χιονιού, πρέπει να βρείτε έναν άξονα. Για αυτό, είναι κατάλληλος ένας σωλήνας πάχους 20 mm. Το πλάτος της χιονοστιβάδας εξαρτάται από το μήκος του, αλλά είναι περιττό να είστε ζήλο. Συνήθως τα 500-800 mm είναι αρκετά. Στο κέντρο του σωλήνα, συγκολλούνται δύο ορθογώνιες πλάκες από παχύ χάλυβα, που βρίσκονται απέναντι από το άλλο.Αυτές θα είναι οι ωμοπλάτες.
Τα μαχαίρια τρυπιού κόβονται από λαμαρίνα ή τα πλαϊνά ράφια των ελαστικών αυτοκινήτων. Ένας μεταφορικός ιμάντας είναι επίσης κατάλληλος. Για τύμπανο πλάτους 500 mm, θα χρειαστείτε 4 δίσκους με διάμετρο 280 mm. Μια τρύπα τρυπιέται στο κέντρο κάθε αντικειμένου εργασίας. Η διάμετρος του πρέπει να αντιστοιχεί στο πάχος του άξονα. Οι προκύπτοντες δακτύλιοι είναι πριονισμένοι από την πλευρά, μετά την οποία τα άκρα τεντώνονται σε αντίθετες κατευθύνσεις.
Οι τελικές στροφές της σπείρας στερεώνονται στον άξονα προς τα πτερύγια, όπως φαίνεται στα σχέδια. Το ένα άκρο του μαχαιριού στερεώνεται στην ίδια τη λεπίδα και το άλλο στερεώνεται στο ράφι, το οποίο είναι επίσης συγκολλημένο στον άξονα.
Τα τρύπια συγκολλούνται στα άκρα του άξονα και τα ρουλεμάν αρ. 305 τοποθετούνται πάνω τους. Πρέπει να είναι κλειστού τύπου, διαφορετικά θα προκληθεί εμπλοκή από την είσοδο χιονιού με άμμο.
Ο κάδος για φυσητήρα χιονιού κάμπτεται με το χέρι από φύλλο χάλυβα πάχους 2 mm. Το πλάτος του είναι ίσο με το μήκος του τρυπανιού, καθώς αφήνουν ελεύθερο χώρο για τη μονάδα δίσκου. Ο εσωτερικός ημικύκλιος του σώματος είναι 20 mm μεγαλύτερος από τη διάμετρο των σπειροειδών μαχαιριών. Στο παράδειγμά μας, ο κάδος έχει ημικύκλιο μέγεθος 300 mm. Τα πλευρικά τοιχώματα είναι κομμένα από ατσάλι ή παχύ κόντρα πλακέ. Οι κόμβοι είναι στερεωμένοι στο κέντρο και εγκαθίσταται το τρυπάνι με ρουλεμάν. Πριν από αυτό, ένα από τα trunnions πρέπει να είναι εφοδιασμένο με τροχαλία ζώνης ή αλυσοπρίονο.
Κατά τη λειτουργία, όλοι οι ανεμιστήρες χιονιού τρυπάνου ρίχνουν χιόνι μακριά στο πλάι. Για να γίνει αυτό, κόβεται μια τρύπα στο πάνω μέρος του κάδου απέναντι από τις λεπίδες - ένα ακροφύσιο. Εδώ, στερεώνεται ένα μανίκι από ένα κομμάτι σωλήνα και ένα περιστρεφόμενο γείσο.
Συναρμολόγηση του φυσητήρα χιονιού με ηλεκτρικό κινητήρα
Έτσι, το τρυπάνι που λειτουργεί το ίδιο το φυσητήρα χιονιού είναι έτοιμο, τώρα πρέπει να το εξοπλιστείτε με έναν ηλεκτροκινητήρα. Πρώτα, πρέπει να συγκολλήσετε το πλαίσιο του ανεμιστήρα χιονιού. Αυτό θα απαιτήσει μεταλλικές γωνίες. Στη διαδικασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σχέδιο. Αρκεί ένα μέγεθος πλαισίου 480x700 mm για ακροφύσιο τρυπιού πλάτους 500 mm. Είναι σημαντικό να παρέχετε δύο άλτες για να ασφαλίζετε τον κινητήρα.
Από κάτω προς τα κάτω, οι δρομείς σκι είναι σταθεροί. Μπορούν να κοπούν από ξύλο ή να λυγίσουν τις άκρες των μεταλλικών γωνιών. Είναι καλύτερο να κάνετε τη λαβή ελέγχου ρυθμιζόμενη. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας και ένα βιδωτό ακροφύσιο βιδώνονται στον βραχυκυκλωτήρα. Τώρα μένει να κάνουμε την κίνηση στο φυσητήρα χιονιού. Μπορεί να είναι αλυσίδα με γρανάζια ή ζώνη με τροχαλίες.
Είναι καλύτερα να συνδέσετε ένα κοντό καλώδιο στον ηλεκτρικό κινητήρα. Στο ελεύθερο άκρο, παρέχεται σύνδεσμος για σύνδεση σε φορέα. Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, το τρυπάνι πρέπει να περιστρέφεται με το χέρι. Θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς μαχαίρια να χτυπούν το σώμα του κάδου. Εάν όλα είναι εντάξει, μπορείτε να δοκιμάσετε το φυσητήρα χιονιού στην εργασία.
Ηλεκτρικός ανεμιστήρας χιονιού από ψαλίδι
Ένας καλός ανεμιστήρας χιονιού μπορεί να συναρμολογηθεί από ένα κοπτικό. Ωστόσο, δεν είναι κάθε ηλεκτρικό δρεπάνι κατάλληλο για σπιτικά προϊόντα. Τα μοντέλα καμπύλης ράβδου μεταδίδουν ροπή από τον κινητήρα στο μαχαίρι μέσω ενός εύκαμπτου καλωδίου. Τέτοιος ψαλίδια συνήθως εξοπλισμένο με ηλεκτρικούς κινητήρες χαμηλής ισχύος. Δεν είναι κατάλληλα για ανεμιστήρα χιονιού. Ένα καλό αυτοκίνητο θα βγει από μια ηλεκτρική πλεξούδα με επίπεδη ράβδο, όπου η ροπή μεταδίδεται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων από έναν άκαμπτο άξονα.
Έχοντας προετοιμάσει τη μηχανή συγκόλλησης, τα μεταλλικά κενά και το ίδιο το χλοοκοπτικό, αρχίζουν να δημιουργούν ένα φυσητήρα χιονιού:
- Πρώτα πρέπει να συναρμολογήσετε την ίδια τη θήκη. Είναι κατασκευασμένο σε στρογγυλό σχήμα. Είναι δυνατόν να λυγίσετε ένα φύλλο χάλυβα, αλλά είναι καλύτερο να βρείτε ένα μεταλλικό βαρέλι. Πρέπει να κόβεται με μύλο, να μπαίνει πίσω 150 mm από το κάτω μέρος. Η πτερωτή περιστρέφεται μέσα σε αυτό το περίβλημα. Για να εγκαταστήσετε το μηχανισμό στο κέντρο του κάτω μέρους του κυλίνδρου, ανοίγεται μια τρύπα κατά μήκος του πάχους του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ένα τετράγωνο παράθυρο κόβεται από την πλευρά, μέσω του οποίου θα εκτοξευτεί το χιόνι. Το ίδιο το γρανάζι κοπής θα στερεωθεί επίσης στο κάτω μέρος του κυλίνδρου, οπότε ανοίγονται επιπλέον τρύπες για αυτό.
- Η κάννη περιστρέφεται έτσι ώστε το παράθυρο ρίψης χιονιού να βρίσκεται στην κορυφή. Μπροστά, το ανοιχτό μέρος του αμαξώματος συγκολλάται 1/3 με φύλλο χάλυβα.
- Ο ρότορας του φυσητήρα χιονιού είναι μια πτερωτή πέντε λεπίδων, αλλά συνήθως τέσσερα ή τρία από αυτά είναι αρκετά. Για να φτιάξετε μια δομή, χρειάζεστε έναν δίσκο. Οι χαλύβδινες πλάκες μεγέθους 250x100 mm, κομμένες σε μορφή λεπίδων, συγκολλούνται σε αυτό.
- Τώρα πρέπει να συγκολλήσετε μια σπάτουλα στο κάτω μέρος του σώματος μπροστά. Θα κόψει το στρώμα χιονιού καθώς ο ανεμιστήρας χιονιού κινείται προς τα εμπρός. Ένα κομμάτι χαλύβδινου φύλλου με διαστάσεις 400x300 mm είναι κατάλληλο για τη λεπίδα. Από τις πλευρές, μπορείτε να λυγίσετε τους προφυλακτήρες οδηγού ύψους 20 mm.
- Ένας τετράγωνος σωλήνας ύψους περίπου 100 mm συγκολλάται σε ένα παράθυρο κομμένο στο πλάι της θήκης. Τοποθετείται ένα γείσο, το οποίο θα κατευθύνει το πεταμένο χιόνι στο πλάι.
Αφού το γρανάζι κοπής βιδωθεί στο κάτω μέρος της κάννης, ο ρότορας συνδέεται με το ηλεκτρικό δρεπάνι αντί για το μαχαίρι. Ολόκληρη η δομή είναι εγκατεστημένη στο πλαίσιο. Για κίνηση, παρέχεται ζεύγος τροχών ή σκι. Ο τελικός ανεμιστήρας χιονιού ελέγχεται πρώτα περιστρέφοντας τη φτερωτή με το χέρι. Εάν οι λεπίδες δεν κολλάνε πουθενά, μπορείτε να δοκιμάσετε το σχέδιο στην εργασία.
Το βίντεο δείχνει ένα παράδειγμα μετατροπής ενός ψαλιδιού σε φυσητήρα χιονιού:
Ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας χιονιού που συναρμολογείται σύμφωνα με οποιοδήποτε σχήμα θα αντιμετωπίσει χαλαρό, πρόσφατα πεσμένο χιόνι. Ο εξοπλισμός θα λειτουργεί ήσυχα χωρίς να ενοχλεί τους γείτονες. Ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας χιονιού θα κάνει χωρίς ανεφοδιασμό και λάδι. Ωστόσο, αυτός ο σχεδιασμός έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα. Η χαμηλή ισχύς του ηλεκτροκινητήρα δεν σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα. Ο ανεμιστήρας χιονιού πρέπει να ωθείται συνεχώς με τα χέρια και είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό στο χιόνι εάν το πλαίσιο είναι τοποθετημένο σε ξύλινα σκι.
