Τα μίνι τρακτέρ Centaur παράγονται από ένα εργοστάσιο τρακτέρ που βρίσκεται στην πόλη του Μπρεστ. Η τεχνική κέρδισε δημοτικότητα λόγω του επιτυχούς συνδυασμού δύο δεικτών: μικρού μεγέθους με αρκετά ισχυρό κινητήρα. Όλα τα κατασκευασμένα μοντέλα είναι πολυλειτουργικά, δεν απαιτούν ακριβή συντήρηση και είναι εξοπλισμένα με ιαπωνικό κινητήρα Kama.
Επισκόπηση εύρους μοντέλων
Υπάρχουν διαφορετικές κριτικές για το μίνι τρακτέρ Centaur. Σε ορισμένους αρέσει αυτή η τεχνική, αλλά υπάρχουν άνθρωποι που περίμεναν περισσότερα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η γκάμα μοντέλων Centaur είναι αρκετά μεγάλη και μπορείτε πάντα να επιλέξετε μια κατάλληλη μονάδα. Τώρα θα κάνουμε μια επισκόπηση των δημοφιλών μίνι τρακτέρ που έχουν αποδειχθεί καλά σε πολλούς τομείς της παραγωγής και της γεωργίας.
Τ-18
Αρχικά, τα χαμηλής ισχύος μίνι τρακτέρ Centaur t 18 αναπτύχθηκαν για γεωργικές εργασίες. Η τεχνική χρησιμοποιήθηκε για την καλλιέργεια γης με έκταση που δεν υπερβαίνει τα 2 εκτάρια. Η μονάδα χαρακτηρίζεται από ενισχυμένο πλαίσιο και καλές παραμέτρους πρόσφυσης. Αυτό επιτρέπει μηχανές ρυμούλκησης και άλλους κινητούς μηχανισμούς βάρους έως 2 τόνων. Και χάρη στα υδραυλικά συστήματα δύο διανυσμάτων, η ικανότητα μεταφοράς του μίνι τρακτέρ T-18 φτάνει τα 150 κιλά.
Με βάση το T-18, η εταιρεία έχει αναπτύξει 4 νέα μοντέλα μίνι τρακτέρ:
- Το εύχρηστο T-18V είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα με αντλία γραναζιών υψηλής απόδοσης. Το μίνι τρακτέρ είναι εύκολο στη χρήση με εμπρός και πίσω συνημμένα.
- Το τροποποιημένο μοντέλο είναι το T-18S. Πολλές παράμετροι του μίνι τρακτέρ συμπίπτουν με το T-18V, είναι ακριβώς ότι η μονάδα άλλαξε το σχεδιασμό της. Για συναρμολόγηση, χρησιμοποιούνται εξαρτήματα με αυξημένη διάρκεια ζωής.
- Το μοντέλο T-18D έχει ενισχυμένο πλαίσιο. Η συσκευή της μονάδας σάς επιτρέπει να ρυθμίσετε το πλάτος του κομματιού.
- Το T-18E θα αντιμετωπίσει την επεξεργασία μιας περιοχής με δύσκολο έδαφος. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ιμάντες κίνησης καλύτερης ποιότητας, καθώς και υδραυλικό πλωτήρα.
Ο πίνακας δείχνει μια πλήρη περιγραφή όλων των παραμέτρων των θεωρούμενων μίνι τρακτέρ.
Τ-15
Ένα χαρακτηριστικό του πλήρους σετ του μίνι τρακτέρ Centaur T 15 είναι ο κινητήρας R195N (NM) 15 hp. από. Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από αντοχή στη φθορά, αντοχή σε έντονες διακυμάνσεις θερμοκρασίας και υψηλή υγρασία. Χάρη στον υδρόψυκτο κινητήρα, το μίνι τρακτέρ είναι σε θέση να εκτελεί όλες τις εργασίες χωρίς ανάπαυση για δέκα ώρες.
Ο τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας είναι ικανός να προσφέρει καλή πρόσφυση σε χαμηλές στροφές. Εκτός από την οικονομική κατανάλωση καυσίμου, ο μίνι τρακτέρ T-15 έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου και χαμηλή εκπομπή επιβλαβών ουσιών με καυσαέρια.
Στο βίντεο μπορείτε να δείτε μια επισκόπηση του μίνι τρακτέρ T-15:
Τ-220
Η ισχύς του μίνι τρακτέρ Centaur 220 θα είναι αρκετή για την εκτέλεση οποιωνδήποτε εργασιών που σχετίζονται με την καλλιέργεια της γης. Η μονάδα θα αντιμετωπίσει τη φροντίδα για φύτευση, συγκομιδή, μεταφορά αγαθών και άλλες εργασίες. Εάν είναι επιθυμητό, ο αγοραστής μπορεί να πάρει το T-220 Centaur με πρόσθετους κόμβους που επιτρέπουν την κατασκευή τυπικών κομματιών μετρητή. Ωστόσο, το κόστος της μονάδας θα αυξηθεί κατά περίπου $ 70 σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Το Centaur T-220 είναι εξοπλισμένο με δίκύλινδρο κινητήρα 22 ίππων. με., που χαρακτηρίζεται από αυξημένη απόδοση.
Τ-224
Από ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων, το μίνι τρακτέρ Centaur t 224 είναι η πιο ισχυρή μονάδα.Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με υδραυλικό ενισχυτή και υπάρχουν επίσης δύο κύλινδροι με πρίζες για υδραυλικό σύστημα. Το τετρακίνητο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα 24 ίππων. από.
Το Centaur T-224 μεταφέρει εύκολα ένα φορτίο βάρους έως και 3 τόνους. Η δυνατότητα ρύθμισης του πλάτους της γραμμής σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το μίνι τρακτέρ σε πεδία με διαφορετικά διαστήματα σειράς. Κατά την αναδιάταξη των πίσω τροχών, το κομμάτι αυξάνεται ή μειώνεται κατά 20 cm.
Ο εξοπλισμός της μάρκας Centaur έχει μεγάλη ζήτηση στους αγρότες. Ο κατασκευαστής προσπαθεί να μην μειώσει την μπάρα ποιότητας και βελτιώνει συνεχώς τα μίνι τρακτέρ του. Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά σε πραγματικές κριτικές διαφορετικών μοντέλων Centaur.
Το βίντεο δείχνει τα σχόλια του χρήστη σχετικά με το Centaur T-15:
Αγόρασα ένα τρακτέρ μοτοσικλέτας το Δεκέμβριο του 2016. Εγώ ο ίδιος πήγα στο Gomel, διέταξα να το φέρω σπίτι στην περιοχή Bryansk σε ενάμιση μήνα, δεν μου άρεσε, αλλά τα προβλήματα ξεκίνησαν αργότερα. Έτρεξα στο τρακτέρ σύμφωνα με σύμφωνα με τις οδηγίες και άλλαξα όλα τα λάδια. Αγόρασα το Centaur t18V. Ήρθε η άνοιξη και άρχισαν οι κήποι, άρχισαν τα προβλήματα. Πρώτον, ο πίσω άξονας με το κουτί βγήκε από το πλαίσιο. Λοιπόν, έλυσα αυτό το πρόβλημα, έκοψα τις πλάκες και ενίσχυσε τα πάντα. Τότε ο ηλεκτρικός εξοπλισμός σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς. Το καλοκαίρι, ο «Ιαπωνικός» κινητήρας, νομίζω, είναι κινεζικής προέλευσης Kama. Άρχισα να τηλεφωνώ στον ιστότοπο της εταιρείας Kronos, ως απάντηση, μερικές υποσχέσεις και καμία ενέργεια Το τρακτέρ είναι στην εγγύησή μου. Με θλίψη, τηλεφώνησα στη διοίκηση στα μισά, είπαν να το πάρουν στο Σμόλενσκ, και αυτό είναι 380 χλμ. Έφερα τον κινητήρα, αποδείχθηκε ότι ο στροφαλοφόρος άκρησε στο μισό. σπίτι. Τώρα τον Δεκέμβριο. κόβει τον πρωτεύοντα (κύριο) άξονα στο σημείο ελέγχου. Άρχισε να καλεί την υπηρεσία, κανείς δεν θέλει να μιλήσει. Έφυγε για δουλειά, το τρακτέρ είναι σπασμένο, Αυτή είναι η τεχνική του Κένταυρου. Αυτό είναι μόνο μεγάλο ε βλάβες, δεν γράφω πια για τα μικρά πράγματα που διορθώνομαι. Πήρα ένα δάνειο για να αγοράσω εξοπλισμό για το σπίτι και τον κήπο και αγόρασα ένα πρόβλημα. Λοιπόν, πώς μπορείτε να πιστέψετε αυτούς τους πωλητές, έβαλαν πολλά βίντεο στο Διαδίκτυο με ψεύτικους παππούδες που δεν έχουν ιδέα για τον τεχνικό, οι άνθρωποι παρακολουθούν την αγορά και υποφέρουν ... σε όποιον ιστότοπο βλέπω αυτό το τρακτέρ προς πώληση, θα αποθαρρύνω όλους να το αγοράσουν.Υπάρχουν λίγες κριτικές στο Διαδίκτυο για τους κένταυρους. Για άλλη μια φορά διαβεβαιώνω σε όλους ότι είναι ένα από τα χειρότερα κινεζικά μίνι τρακτέρ. Ναι, είναι Κινέζικα και όχι Λευκορωσικά. Ίσως συναρμολογείται στη Λευκορωσία, αλλά τα στοιχεία είναι όλα Κινέζικα και όχι της καλύτερης ποιότητας. Δεν είμαι οπαδός της γραφής κριτικών, αλλά εδώ πήρε αρκετό. Έτος χρήσης και χρόνος λειτουργίας μόνο 30 ωρών κινητήρα, όλες οι κύριες μονάδες ήταν εκτός λειτουργίας και οι επισκευές ήταν με δικά τους έξοδα.