Obsah
Loď borovice roste celé století, než může být použita pro stavbu lodí. Dřevo takového stromu je odolné a pryskyřičné. Tato zvláštní síla je způsobena skutečností, že lodní borovice jsou zpevněny drsnými klimatickými podmínkami růstu: jejich přirozeným areálem je západ a severovýchod Severní Ameriky.
Jakým borovicím se říká lodní stromy
Borovice, které splňují požadavky na výšku a strukturu, se považují za přepravitelné: například výška kmene by měla být asi 40 m a průměr by měl být alespoň 0,4 m. Nejčastěji červené, žluté a bílé druhy z těchto jehličnanů odpovídá dalším nezbytným charakteristikám.
Červená borovice roste na vyvýšeninách a suché kamenité půdě písčitohlinitých a hlinitých typů, má jemnozrnné pryskyřičné dřevo, které má vysokou hustotu. Kmen stromu dosahuje výšky 37 ma průměru 1,5 m. Barva jádra je obvykle červená nebo žluto-červená, kůra je červenohnědá, se šupinatými deskami a rýhami, koruna je kulatá.
Dřevo žluté nebo oregonské borovice je silné, lehké a pružné a má také speciální odolnost proti ohni. Výška žluté lodi borovice může dosáhnout 40 - 80 m; velikost v průměru kmene je od 0,8 do 1,2 m, větve - až 2 cm, kůra má žlutý nebo červenohnědý odstín. Mladé větve jsou oranžově hnědé barvy, ale postupně tmavnou. Kmen je pokryt prasklinami a šupinatými deskami. Tvar koruny - kulatý nebo kuželovitý, malé větve rostou roztažené nahoru nebo dolů.
Bílá lodní borovice je charakterizována dřevem s nižší hustotou a laminací, materiál se však zároveň dobře hodí ke zpracování, je kvalitativně impregnován a nekroutí se. Kmen je rovný, dorůstá do výšky 30 - 70 m a průměru od 1 do 2 m. Na řezu je jádro světle žluté, barva kůry je světle šedá. Strom postupně tmavne, je pokrytý prasklinami a deskami, které dávají fialový odstín. Druh bílé borovice roste v bažinatých nížinách na jílovité půdě.
Vlastnosti lodních borovic
Červené, žluté a bílé druhy borovic jsou při stavbě lodí nejžádanější kvůli tvrdnutí dřeva za chladných povětrnostních podmínek: díky tomu materiál dosahuje požadované vysoké kvality.
Dobré vzorky lodních borovic mají tedy následující vlastnosti:
- výška stromu - 40 ma více, průměr - 0,5 ma více;
- rovný kufr;
- absence uzlů a větví ve spodní části stromu;
- vysoký obsah pryskyřice;
- lehké, odolné a odolné dřevo.
Trvá nejméně 80 let, než strom s těmito vlastnostmi vyroste. Za obzvláště cenné jsou považovány vzorky staré více než 100 let.
Lodní borovice jsou chráněny před rozpadem velkým množstvím pryskyřice: díky své pryskyřičnosti a lehkosti se také dokonale vznášejí podél koryta řeky. To výrazně usnadňuje přepravu na staveniště.
Dřevo na severní straně borovic má hustší strukturu a má tenčí vrstvy, protože má méně tepla a méně slunečního záření. Díky tomu je robustnější a užitečnější jako materiál pro nejdůležitější součásti. Loď borovice má originální přírodní vzor, krásnou strukturu, hladká dřevěná vlákna: tento materiál je považován za ideální pro stavbu lodí.
Tam, kde v Rusku rostou borovice
Borovice vhodné pro stavbu lodí rostou v drsném podnebí i v suchých a horských oblastech. V zónách s mírnými klimatickými podmínkami, například na Krymu, jsou méně časté.
Takže na území Ruska rostou borovice lodí v lesích tajgy, ve střední zóně na severním Kavkaze. Existují zakazniky, ve kterých jsou chráněny před těžbou dřeva. Existuje chráněná zóna s lodními borovicemi, například na hranici Republiky Komi a oblasti Arkhangelsk. Tyto země kdysi popsal M. Prishvin v příběhu „Loď Thicket“. V roce 2015 se do tohoto regionu vydala vědecká expedice. Vědci objevili borovicové trakty, mezi nimiž jsou stromy staré až 300 let.
Více o expedici do lodních houštin Arkhangelské oblasti se dozvíte z videa:
Ve Voroněžské oblasti se nachází známá přírodní památka "Masttovy Bor", kde byl vysazen první lodní les v Rusku. Zde jsou nejstarší druhy borovic z borovicového lesa Usmansky. Průměrná výsadba je 36 m na výšku a asi 0,4 m v průměru. V roce 2013 byl Masttovy Bor zařazen do kategorie zvláště chráněných přírodních objektů.
I Peter I. dal borovicovým hájům status vyhrazených, zvláště chráněných stromů širokých půl metru. Uvědomil si, že lodní stromy rostou extrémně dlouhou dobu, a proto nařídil položit stožár neboli lodní les pro budoucí stavbu flotily.
Peter I vybral okres Vyborg (nyní okres Vyborg), konkrétně oblast poblíž řeky. Lindulovki. Tam založil háj, kde vysadil první semena, a po smrti ruského vládce se Ferdinand Fokel zabýval reprodukcí lodních lesů. Aby omezil volný kácení lesů a zabránil tak jejich ničení, král se postaral o státní kontrolu s obrovskými pokutami za nelegálně kácené stromy. V dnešní době výsadba v této oblasti neustále pokračuje. V roce 1976 zde byla založena botanická rezervace „Lindulovskaya Grove“.
Využití borovic při stavbě lodí
Než se objevil kov, bylo hlavním materiálem při stavbě lodí dřevo. Název „stožár“ si zasloužil také skutečnost, že byla ideální pro výrobu stožáru pro plachetnici: k tomu použili vysoký štíhlý strom o průměru půl metru, jehož dřevo je obzvláště silné ve středu kufru, v jádru.
Ke konstrukci trupu bylo použito také nejodolnější borové dřevo: k tomu byla vhodná především červená borovice. Nyní je z něj vyrobeno opláštění pro vnitřní i vnější paluby. Je také vhodný pro latě - rám, který se používá k upevnění podlah a šicích plošin.
Hlavní použití žluté lodi borovice je vytvoření nosníků, to znamená nosníků, které podporují plachty. Borovice bílá, jako nejméně odolná, se používá jako materiál pro výrobu šablon, dočasných lešení a různých improvizovaných prostředků. Námořníci používali nejen dřevo, ale také pryskyřici: impregnovali ním části, lana a plachty.
V moderní stavbě lodí se kromě podlah používá dřevo také pro trup a vnitřní výzdobu lodi.
Závěr
Lodní borovice dostala toto jméno díky svým zvláštním vlastnostem, které jim umožňují používat při stavbě lodí. Dnes je využití dřeva v této oblasti omezené, ale dříve byla borovice jedním z hlavních cenných stavebních materiálů.
