لإكمال المهام التي حددها المشغل ، التواجد يتوقف معدات. يحاول كل مصنع أن يوسع وظيفيًا قدرات معداته ، لذلك فهو ينتج جميع أنواع الحفارات والمزارع والمحاريث والأجهزة الأخرى. الآن سننظر في منفاخ ثلج SM-0.6 لجرار Luch ، والذي سيساعد في تنظيف الأرصفة والمنطقة المجاورة للمنزل في فصل الشتاء.
مراجعة منفاخ الثلج SM-0.6
غالبًا ما يتم إنتاج المرفقات بشكل عالمي ومناسب لمختلف العلامات التجارية للجرارات الخلفية. نفس الشيء يحدث مع كاسحة الثلج SM-0.6. بالإضافة إلى جرار Luch الخلفي ، فإن منفاخ الثلج سوف يلائم معدات العلامات التجارية Neva ، Oka ، Salyut ، إلخ.
تكلفة كاسحة الثلج SM-0.6 في حدود 15 ألف روبل. تمنح الشركة المصنعة المحلية ضمانًا لمدة عامين لمنتجها. وزن منفاخ الثلج 50 كجم. حسب التصميم ، فإن نموذج CM-0.6 هو نوع دوار أحادي المرحلة. يتم التقاط الثلج وإلقائه بعيدًا بواسطة البريمة ، ويتم تشغيله بواسطة محرك جرار راي. في هذه الحالة ، تتحرك الوحدة نفسها بسرعة تتراوح من 2 إلى 4 كم / ساعة. منفاخ الثلج قادر على التقاط شريط من الثلج بعرض 66 سم في ممر واحد.في نفس الوقت ، يجب ألا يتجاوز ارتفاع الغطاء الثلجي 25 سم.
قواعد تشغيل SM-0.6 مع جرار خلفي Luch
قبل البدء في تشغيل CM-0.6 باستخدام جرار Luch ، يجب أن تتقن عددًا من القواعد المهمة:
- تحقق من موثوقية اقتران الجهاز بالجرار الخلفي ؛
- أدر دوار منفاخ الثلج يدويًا للتحقق من التشغيل السلس والتأكد من عدم وجود شفرات فضفاضة ؛
- تأكد من تغطية محرك الحزام بغطاء ؛
- حتى لا يتسبب تساقط الثلوج في إلحاق الضرر بالمارة ، تأكد من عدم وجود أشخاص على مسافة 10 أمتار حيث ستتم أعمال إزالة الثلج ؛
- قم بإجراء أي صيانة أو فحص لمنفاخ الثلج فقط مع إيقاف تشغيل المحرك.
كل هذه القواعد مهمة لضمان سلامتك والأشخاص من حولك. الآن دعنا نلقي نظرة على الخطوات التي تحتاج إلى القيام بها قبل البدء:
- لبدء العمل مع منفاخ الثلج ، يتم توصيله بقوس شعاع الجرار الخلفي ، وتثبيته بإصبع معدني. بعد ذلك ، افتح الموتر. هنا تحتاج إلى التأكد من أن الأسطوانة ورافعة الموتر في الموضع السفلي.
- أولاً ، قم بعمل الشد الأول على الحزام. لهذا ، يتم تحريك البكرة الضعيفة مع المحور قليلاً لأعلى الأخدود.
- بعد الشد الأول ، يمكنك تثبيت الحوامل باستخدام واقي الحزام الواقي.
- يتم تنفيذ الشد الأخير للحزام برافعة. يتم نقله على طول الطريق. بعد هذه الإجراءات ، يجب ألا يكون هناك انزلاق لقاذفة الثلج العاملة. إذا لوحظت مثل هذه المشكلة ، فسيتعين القيام بالتمدد مرة أخرى.
- الآن يبقى بدء تشغيل الجرار الخلفي وتشغيل الترس والبدء في الحركة.
آلية العمل الرئيسية لـ CM-0.6 هي البريمة. عندما يدور العمود ، تلتقط الشفرات الثلج وتدفعه نحو مركز جسم منفاخ الثلج. في هذه المرحلة ، توجد شفرات معدنية مقابل الفوهة. يدفعون الثلج ، وبالتالي يرمونه من خلال المخرج.
يعتمد مدى رمي الثلج على منحدر المظلة واتجاهها. تلعب سرعة الجرار دورًا مهمًا. كلما تحركت بشكل أسرع ، زادت كثافة دوران البريمة. وبطبيعة الحال ، يتم دفع الثلج خارج الفوهة بقوة أكبر.
خدمة SM-0.6
أثناء إزالة الثلج ، تنشأ المواقف التي تتطلب تعديل ارتفاع المقبض. لهذه الأغراض ، هناك عدائين خاصين على الجانبين. يحتاجون إلى ضبط الارتفاع المطلوب فورًا في المرحلة الأولى من العمل.
قبل العمل وبعده ، يلزم إجراء فحص إلزامي لشد جميع الوصلات المثبتة بالآلية. هذا ينطبق بشكل خاص على سكاكين الدوار. يجب التخلص من رد الفعل العكسي الصغير عن طريق شد البراغي ، وإلا ستنقطع الآلية أثناء التشغيل.
الدوار يقود السلسلة. تحقق من توتره مرة واحدة في الموسم. إذا فقدت السلسلة الموجودة على جسم منفاخ الثلج ، فقم بإحكام ربط برغي الضبط.
يُظهر الفيديو كيف يعمل الجرار MB-1 Luch جنبًا إلى جنب مع محراث الثلج Megalodon:
جهاز أي كاسحة ثلج بسيط. إذا كنت تعيش في قرية حيث يكون الشتاء فيها ثلجيًا تمامًا ، فستساعدك هذه المعدات في التعامل مع الانجرافات.
